中國(guó)快遞協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)
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國(guó)家郵政局：加強(qiáng)行業(yè)道德建設(shè)提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量
國(guó)家郵政局6月27日舉行電視會(huì)議，對(duì)郵政行業(yè)道德領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)教育和治理活動(dòng)進(jìn)行動(dòng)員部署。 為了認(rèn)真貫徹中央文明委關(guān)于開展道德領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)教育和治理活動(dòng)的部署要求，國(guó)家郵政局6月27日舉行電視會(huì)議，對(duì)全國(guó)郵政行業(yè)道德領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)教育和治理活動(dòng)進(jìn)行動(dòng)員部署。局黨組成員、副局長(zhǎng)蘇和主持會(huì)議，并宣讀了國(guó)家郵政局《全國(guó)郵政行業(yè)開展道德領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)教育和治理活動(dòng)的實(shí)施方案》。局黨組成員、紀(jì)檢組長(zhǎng)解暢做動(dòng)員講話。 蘇和強(qiáng)調(diào)，《全國(guó)郵政行業(yè)開展道德領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)教育和治理活動(dòng)的實(shí)施方案》是經(jīng)過(guò)局黨組認(rèn)真研究制定的，活動(dòng)的指導(dǎo)思想、參與范圍、方法步驟，既符合中央和交通運(yùn)輸部黨組的部署要求，又結(jié)合了郵政行業(yè)的實(shí)際，各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)理解，抓好貫徹落實(shí)。 解暢在講話中指出，國(guó)家郵政局重組以來(lái)，堅(jiān)持抓行業(yè)必須抓行風(fēng)的原則，始終把提高生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量作為行風(fēng)建設(shè)的重要內(nèi)容，積極倡導(dǎo)誠(chéng)實(shí)守信、熱情周到、文明服務(wù)的良好風(fēng)尚，全行業(yè)政風(fēng)行風(fēng)持續(xù)好轉(zhuǎn)，涌現(xiàn)出一大批文明單位和個(gè)人。但是，郵件快件丟失、破損、積壓、延誤等老大難問(wèn)題仍未從根本上解決。個(gè)別企業(yè)逐利忘義、隨意提價(jià)、惡意競(jìng)爭(zhēng)等現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生。部分地區(qū)郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)開辦不全，農(nóng)村郵政設(shè)施仍然薄弱，城鎮(zhèn)住宅樓信報(bào)箱建設(shè)相對(duì)滯后，郵件查詢、賠償和投訴等服務(wù)環(huán)節(jié)不夠順暢等問(wèn)題還客觀存在。郵政行業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量，提升道德水平、建設(shè)良好行風(fēng)，仍然是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全行業(yè)的一項(xiàng)重大任務(wù)。為此，解暢要求，一定要從黨和國(guó)家事業(yè)全局出發(fā)，從推進(jìn)郵政行業(yè)健康發(fā)展的高度，深刻認(rèn)識(shí)開展專項(xiàng)教育和治理活動(dòng)的重要性緊迫性，把中央和部黨組的決策部署貫徹好、落實(shí)好。 解暢強(qiáng)調(diào)，開展專項(xiàng)教育和治理活動(dòng)是今年中央和交通運(yùn)輸部黨組部署抓好的一件大事。我們要把這項(xiàng)工作作為推進(jìn)郵政業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、改革發(fā)展的重大舉措，作為迎接黨的十八大的實(shí)際行動(dòng)，擺上突出位置，精心組織實(shí)施。她說(shuō)，開展專項(xiàng)教育和治理活動(dòng)，要緊密結(jié)合郵政行業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際，采取切實(shí)可行的方法措施，推動(dòng)問(wèn)題的解決。要做到五個(gè)“強(qiáng)化”即強(qiáng)化宣傳教育，提高思想認(rèn)識(shí)；強(qiáng)化行風(fēng)建設(shè)，提升服務(wù)水平；強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，維護(hù)用戶權(quán)益；強(qiáng)化企業(yè)自律，解決突出問(wèn)題；強(qiáng)化用戶監(jiān)督，促進(jìn)服務(wù)升級(jí)。 解暢指出，開展全國(guó)郵政行業(yè)道德領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)教育和治理活動(dòng)，要切實(shí)履行和發(fā)揮行業(yè)管理部門的職能，以行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)為根本，以郵政快遞窗口單位為重點(diǎn)，以提升服務(wù)質(zhì)量、端正政風(fēng)行風(fēng)為目的，以社會(huì)認(rèn)可、消費(fèi)者滿意為標(biāo)準(zhǔn)，采取有效措施解決誠(chéng)信缺失、公德失范、服務(wù)質(zhì)量低劣等突出問(wèn)題，積極推進(jìn)行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)，提升文明服務(wù)水平，引導(dǎo)全行業(yè)樹立和踐行社會(huì)主義榮辱觀，推動(dòng)培養(yǎng)知榮辱、講道德、促和諧的良好風(fēng)尚，為黨的十八大勝利召開營(yíng)造良好社會(huì)環(huán)境。 中國(guó)郵政速遞物流公司、順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司、國(guó)家郵政局消費(fèi)者申訴中心等行業(yè)有關(guān)單位和企業(yè)的負(fù)責(zé)人在會(huì)上做了發(fā)言。
2012-06-28 -
國(guó)家郵政局公布首批通過(guò)2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告審核的企業(yè)名單
根據(jù)《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》，依照《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告規(guī)定》，國(guó)家郵政局于2012年4月開始實(shí)施一年一度的快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告工作。國(guó)家郵政局日前公布了第一批260家通過(guò)2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告審核的企業(yè)名單。 按照國(guó)家郵政局《關(guān)于開展2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告工作的通知》要求，國(guó)家郵政局2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告審核的企業(yè)范圍是2011年12月31日前（含12月31日）經(jīng)國(guó)家郵政局批準(zhǔn)，取得《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》，依法從事跨省、自治區(qū)、直轄市業(yè)務(wù)或者國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)。在省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)的，向相應(yīng)的省、自治區(qū)、直轄市郵政管理局提交快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告。 《關(guān)于2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可年度報(bào)告情況的通告（第一期）》全文
2012-06-21 -
國(guó)家郵政局關(guān)于2012年5月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告
5月份，國(guó)家郵政局和各?。▍^(qū)、市）郵政管理局通過(guò)“12305”郵政行業(yè)消費(fèi)者申訴電話和國(guó)家郵政局網(wǎng)站共受理消費(fèi)者申訴11599件，答復(fù)咨詢885件。申訴中涉及郵政服務(wù)問(wèn)題的591件，占總申訴量的5.1％；涉及快遞業(yè)務(wù)問(wèn)題的11008件，占總申訴量的94.9％。已處理申訴中有效申訴（確定企業(yè)責(zé)任的）8559件，占總申訴量的73.8％。有效申訴中涉及郵政服務(wù)問(wèn)題的136件，占有效申訴量的1.6％；涉及快遞業(yè)務(wù)問(wèn)題的8423件，占有效申訴量的98.4％。經(jīng)調(diào)解消費(fèi)者申訴已全部妥善處理，為消費(fèi)者挽回經(jīng)濟(jì)損失116.5萬(wàn)元，消費(fèi)者對(duì)申訴處理滿意率為89.4％。 一、郵政服務(wù)申訴情況 5月，受理消費(fèi)者關(guān)于郵政服務(wù)問(wèn)題的有效申訴136件，比上月減少30件，下降18.1％。其中，反映郵件延誤的50件，占36.8％；反映投遞服務(wù)問(wèn)題的37件，占27.2％；反映郵件丟失及內(nèi)件短少的24件，占17.6％；反映收寄服務(wù)問(wèn)題的11件，占8.1％；反映郵件損毀的6件，占4.4％；反映違規(guī)收費(fèi)的6件，占4.4％；反映集郵問(wèn)題的2件，占1.5％。 5月份消費(fèi)者申訴的郵政服務(wù)主要問(wèn)題及所占比例統(tǒng)計(jì)表 5月消費(fèi)者對(duì)郵政服務(wù)申訴的主要問(wèn)題是郵件延誤、投遞服務(wù)問(wèn)題和郵件丟失及內(nèi)件短少，占郵政服務(wù)有效申訴量的81.6％。5月郵件丟失及內(nèi)件短少的有效申訴數(shù)量比上月下降31.4％。 二、快遞業(yè)務(wù)申訴情況 ?。ㄒ唬┫M(fèi)者申訴的主要問(wèn)題 5月，受理消費(fèi)者關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴8423件，比上月增加951件，增長(zhǎng)12.7％。其中，反映快件延誤的3428件，占40.7％；反映投遞服務(wù)問(wèn)題的2270件，占27.0％；反映快件丟失及內(nèi)件短少的1522件，占18.1％；反映快件損毀的668件，占7.9％；反映收寄服務(wù)問(wèn)題的279件，占3.3％；反映違規(guī)收費(fèi)的117件，占1.4％；反映代收貨款問(wèn)題的110件，占1.3％；反映其他問(wèn)題的29件，占0.3％。 5月份消費(fèi)者申訴快遞業(yè)務(wù)的主要問(wèn)題及所占比例統(tǒng)計(jì)表 5月，消費(fèi)者對(duì)快遞業(yè)務(wù)申訴的主要問(wèn)題是快件延誤、投遞服務(wù)問(wèn)題和快件丟失及內(nèi)件短少，占快遞業(yè)務(wù)有效申訴量的85.8％。5月代收貨款的有效申訴數(shù)量比上月下降31.7％；快件延誤的有效申訴數(shù)量比上月增長(zhǎng)31.1％。 ?。ǘ┫M(fèi)者對(duì)快遞企業(yè)申訴情況 5月，消費(fèi)者對(duì)43家快遞企業(yè)進(jìn)行了有效申訴，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)平均百萬(wàn)件快件有效申訴17.2件。 2012年5月主要快遞企業(yè)有效申訴服務(wù)問(wèn)題統(tǒng)計(jì)表 單位：件申訴/百萬(wàn)件快件 5月，快遞企業(yè)對(duì)?。▍^(qū)、市）郵政管理局轉(zhuǎn)辦的申訴未能按規(guī)定時(shí)限回復(fù)的有176件。
2012-06-20 -
快遞業(yè)務(wù)員（高級(jí)）職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)大綱、題庫(kù)研討會(huì)在京召開
6月17日至19日，國(guó)家郵政局職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心在京組織召開高級(jí)快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)大綱及題庫(kù)研討會(huì)，來(lái)自國(guó)家局相關(guān)部門、部分省（市）郵政管理局、快遞協(xié)會(huì)、相關(guān)院校的專家學(xué)者以及編寫組成員參加了會(huì)議。與會(huì)專家針對(duì)培訓(xùn)大綱和題庫(kù)進(jìn)行了認(rèn)真審議，提出了具體修改意見建議。 會(huì)議對(duì)下一步修改大綱及題庫(kù)工作進(jìn)行了具體部署，明確了工作進(jìn)度，終審工作將于近期完成。
2012-06-20 -
國(guó)家郵政局公布2012年5月份郵政行業(yè)運(yùn)行情況
1-5月，郵政企業(yè)和全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入）累計(jì)完成806.2億元，同比增長(zhǎng)24.2%；業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成766.9億元，同比增長(zhǎng)21.6%。 5月份，全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成161.9億元，同比增長(zhǎng)30.6%；業(yè)務(wù)總量完成173.1億元，同比增長(zhǎng)27.2%。 1-5月，郵政函件業(yè)務(wù)累計(jì)完成31.2億件，同比下降1%；包裹業(yè)務(wù)累計(jì)完成2615萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)0.2%；報(bào)紙業(yè)務(wù)累計(jì)完成78.9億份，同比增長(zhǎng)5.5%；雜志業(yè)務(wù)累計(jì)完成4.8億份，同比增長(zhǎng)7.8%；匯兌業(yè)務(wù)累計(jì)完成9556.8萬(wàn)筆，同比下降10.2%。 1-5月，全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成19.4億件，同比增長(zhǎng)51%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成382.8億元，同比增長(zhǎng)39.7%。其中，同城業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成36.4億元，同比增長(zhǎng)52%；異地業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成230.2億元，同比增長(zhǎng)45.1%；國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成81.2億元，同比增長(zhǎng)10%。 5月份，快遞業(yè)務(wù)量完成4.9億件，同比增長(zhǎng)68.3%；業(yè)務(wù)收入完成89.2億元，同比增長(zhǎng)49.5%。 1-5月，同城、異地、國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的9.5%、60.2%和21.2%;業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的23.0%、73.8%和3.2%。與去年同期相比，同城快遞業(yè)務(wù)收入的比重上升0.7個(gè)百分點(diǎn)，異地快遞業(yè)務(wù)收入的比重上升了2.3個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入的比重下降了5.7個(gè)百分點(diǎn)。 1-5月，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入的比重分別為81.8%、9.6%和8.6%，業(yè)務(wù)量比重分別為81.0%、10.8%和8.2%。與去年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重上升了0.8個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)量比重上升了1.8個(gè)百分點(diǎn)；中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重下降了0.5個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)量比重下降了0.9個(gè)百分點(diǎn)；西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重下降了0.3個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)務(wù)量比重下降了0.9個(gè)百分點(diǎn)。 全國(guó)郵政行業(yè)發(fā)展情況表 指標(biāo)名稱單位5月份比去年同期增長(zhǎng)（%） 累計(jì)當(dāng)月累計(jì)當(dāng)月 一、郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入億元806.2 161.9 24.2 30.6 其中：快遞業(yè)務(wù)收入億元382.8 89.2 39.7 49.5 二、郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量?jī)|元766.9 173.1 21.6 27.2 其中：函件萬(wàn)件312037.9 61754.9 -1.0 -8.8 包裹萬(wàn)件2615.0 550.2 0.2 3.5 快遞萬(wàn)件193702.1 48993.9 51.0 68.3 訂銷報(bào)紙累計(jì)數(shù)萬(wàn)份789108.6 164392.0 5.5 6.0 訂銷雜志累計(jì)數(shù)萬(wàn)份48386.3 9703.8 7.8 4.8 匯兌萬(wàn)筆9556.8 2082.1 -10.2 -11.2 注：1.2012年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量計(jì)算使用2010年不變單價(jià)。 2.郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入中未包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入。
2012-06-19 -
李盛霖 馮正霖 馬軍勝 調(diào)研快遞企業(yè)
圖為在航空郵件交換站，郵政員工向李部長(zhǎng)一行匯報(bào)業(yè)務(wù)生產(chǎn)情況。 圖為李盛霖部長(zhǎng)、馮正霖副部長(zhǎng)、馬軍勝局長(zhǎng)與中國(guó)郵政負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談。 圖為在順豐北京分撥中心現(xiàn)場(chǎng)，公司負(fù)責(zé)人向李盛霖部長(zhǎng)一行介紹公司業(yè)務(wù)發(fā)展情況。 6月11日晚，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖、副部長(zhǎng)馮正霖，在國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝、中國(guó)郵政集團(tuán)公司總經(jīng)理李國(guó)華等陪同下來(lái)到快遞企業(yè)忙碌的快件處理中心進(jìn)行調(diào)研。李盛霖慰問(wèn)了現(xiàn)場(chǎng)工作人員，他勉勵(lì)干部職工要抓住機(jī)遇、增強(qiáng)能力、提升服務(wù)，為“穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需”作出積極貢獻(xiàn)。 李盛霖指出，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)需求的變化促生了快遞服務(wù)，當(dāng)前，快遞服務(wù)業(yè)的壯大又可以擴(kuò)大內(nèi)需、提振經(jīng)濟(jì)，這正是我國(guó)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展難得的重大歷史機(jī)遇?？爝f企業(yè)要抓住機(jī)遇、做強(qiáng)做大，為拉動(dòng)消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需作貢獻(xiàn)，為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)、優(yōu)化升級(jí)作支撐。 李盛霖一行來(lái)到北京市郵政速遞物流公司所屬的北京航空郵件交換站。在分揀機(jī)和各種生產(chǎn)設(shè)備的轟鳴聲中，李盛霖詳細(xì)了解了郵件分揀環(huán)節(jié)、國(guó)際郵件處理環(huán)節(jié)和郵件航空轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的運(yùn)作情況。當(dāng)?shù)弥懈呖间浫⊥ㄖ獣纪ㄟ^(guò)郵政速遞安全、準(zhǔn)確送達(dá)考生特別是邊遠(yuǎn)地區(qū)考生的手中時(shí)，李盛霖稱贊郵政速遞為群眾做了好事。 在國(guó)際郵件處理隔離區(qū)，李盛霖表示，郵政速遞物流擁有自主航空運(yùn)力，是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一大優(yōu)勢(shì)。在國(guó)內(nèi)總包郵件處理場(chǎng)地，他詳細(xì)了解電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)的發(fā)展情況。他說(shuō)，電子商務(wù)是一項(xiàng)有很好市場(chǎng)前景的業(yè)務(wù)，也是快遞業(yè)的一個(gè)發(fā)展方向，要加大這一業(yè)務(wù)的發(fā)展力度，發(fā)揮郵政速遞物流的優(yōu)勢(shì)，提升傳遞速度，為用戶提供更好的服務(wù)。 李盛霖還詳細(xì)了解郵政速遞物流網(wǎng)絡(luò)組織和架構(gòu)、運(yùn)行以及生產(chǎn)作業(yè)機(jī)械化的相關(guān)情況，肯定了他們“白天留給客戶，夜晚留給自己”的敬業(yè)精神。 在座談時(shí)，李盛霖表示，中國(guó)郵政集團(tuán)公司肩負(fù)著提供公共普遍服務(wù)職能和參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)的雙重任務(wù)，既要履行政府賦予的職能，又要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中有所作為，任務(wù)光榮而艱巨。郵政普遍服務(wù)是一面旗幟，郵政要為之作出不懈的努力。與此同時(shí)，郵政也要注重深入市場(chǎng)，到市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)歷練。 參觀了北京航空郵件交換站后，李盛霖一行來(lái)到了民營(yíng)快遞企業(yè)順豐速運(yùn)北京分撥中心參觀調(diào)研。在聽取順豐速運(yùn)集團(tuán)總裁王衛(wèi)的匯報(bào)后，李盛霖評(píng)價(jià)，作為民營(yíng)快遞企業(yè)的領(lǐng)頭羊，順豐誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、科技引領(lǐng)、服務(wù)至上、貼近市場(chǎng)等特點(diǎn)十分鮮明，值得肯定。他希望，在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中，民營(yíng)企業(yè)要搶抓機(jī)遇，繼續(xù)前進(jìn)。 李盛霖說(shuō)，快遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈，國(guó)企、民企和外企都將在此同臺(tái)競(jìng)技，希望發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，互相學(xué)習(xí)、共同提高，全力以赴為行業(yè)大發(fā)展上水平作貢獻(xiàn)。政府將為行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造環(huán)境，提供平等的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)。
2012-06-13 -
鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域?qū)嵤┮庖姵雠_(tái) 民間資本入快遞獲支持
為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資健康發(fā)展的若干意見》精神，鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域，國(guó)家發(fā)改委、公安部、財(cái)政部、國(guó)土資源部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家工商總局等部委近日聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見》?！秾?shí)施意見》明確支持民間資本進(jìn)入快遞等重點(diǎn)物流領(lǐng)域。 《實(shí)施意見》提出，鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入快遞、城市配送（含冷鏈）、醫(yī)藥物流、再生資源物流、汽車及家電物流、特種貨物運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈管理等重點(diǎn)物流領(lǐng)域。鼓勵(lì)現(xiàn)有單一從事運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、聯(lián)運(yùn)、快遞等服務(wù)的民營(yíng)企業(yè)整合功能、延伸服務(wù)，加快向具有較強(qiáng)資源整合和綜合服務(wù)能力的現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。積極支持民營(yíng)物流企業(yè)開展國(guó)際合作。 《實(shí)施意見》要求，簡(jiǎn)化注冊(cè)經(jīng)營(yíng)手續(xù)。民間資本投資設(shè)立物流企業(yè)，在總部統(tǒng)一辦理工商登記注冊(cè)和經(jīng)營(yíng)審批手續(xù)后，其非法人分支機(jī)構(gòu)可持總部出具的文件，直接到所在地工商行政管理機(jī)關(guān)申請(qǐng)登記注冊(cè)，免予辦理工商登記核轉(zhuǎn)手續(xù)。同時(shí)，打破阻礙物流設(shè)施資源整合利用的管理瓶頸，完善資質(zhì)審批管理。 《實(shí)施意見》還要求，切實(shí)減輕民營(yíng)物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)，加大對(duì)民營(yíng)物流企業(yè)的土地政策支持力度，優(yōu)化民營(yíng)物流企業(yè)融資環(huán)境，促進(jìn)民營(yíng)物流企業(yè)車輛便利通行。 《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見》全文
2012-06-12 -
外資快遞企業(yè)進(jìn)入內(nèi)地 短期內(nèi)影響不大
6月6日，北京市朝陽(yáng)區(qū)延靜西里小區(qū)，快遞員孫海松將剛從分撥中心運(yùn)來(lái)的快件從面包車搬到自己的電動(dòng)三輪車上。每天上午他基本都要送70到80件快件，電動(dòng)自行車已經(jīng)不夠用了，得用三輪車才裝得下。（人民日?qǐng)?bào)記者 陳 斌 攝） “這回‘狼’真要來(lái)了，你怕不怕？”這兩天，北京宅急送快運(yùn)股份有限公司總裁陳顯寶不止一次被問(wèn)到這樣的問(wèn)題。 國(guó)家郵政局對(duì)聯(lián)邦快遞(FedEx)和優(yōu)比速包裹運(yùn)送公司(UPS)申請(qǐng)中國(guó)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可審核情況的公示，在5月的最后一天已經(jīng)期滿。外資企業(yè)正式合法分享國(guó)內(nèi)包裹快遞這塊大蛋糕的日子已經(jīng)臨近。面對(duì)有著豐富市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)的外資企業(yè)，才剛剛成長(zhǎng)起來(lái)的中國(guó)快遞企業(yè)能守住自己那塊蛋糕嗎？ 中外快遞企業(yè)實(shí)力相差懸殊，大多數(shù)內(nèi)資企業(yè)管理水平和服務(wù)能力都趕不上外資 把聯(lián)邦快遞和優(yōu)比速這兩家外資快遞企業(yè)喻為“狼”，是因?yàn)閺钠髽I(yè)實(shí)力看，中國(guó)快遞企業(yè)確實(shí)和它們相差甚遠(yuǎn)。 聯(lián)邦快遞亞太區(qū)國(guó)際事務(wù)副總裁杜維倫介紹，聯(lián)邦快遞年?duì)I業(yè)收入約420億美元，公司旗下?lián)碛?0多萬(wàn)名員工，有688架飛機(jī)，超過(guò)9萬(wàn)輛遞送車，快件日處理量超過(guò)900萬(wàn)件。而中國(guó)最大的快遞企業(yè)，年?duì)I業(yè)額也不過(guò)200億元人民幣左右，不到人家的十分之一。中國(guó)7000多家快遞企業(yè)中，只有EMS和順豐兩家有自己的飛機(jī)，加在一起不到30架，不足聯(lián)邦快遞的二十分之一。 除了規(guī)模和實(shí)力上與外資快遞企業(yè)相距甚遠(yuǎn)，我國(guó)快遞企業(yè)的信息化水平、自動(dòng)化水平以及運(yùn)營(yíng)管理水平，都和外資快遞企業(yè)有不小差距。聯(lián)邦快遞和優(yōu)比速早已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分揀，而我國(guó)擁有自動(dòng)化分揀設(shè)備的快遞企業(yè)并不多，多數(shù)企業(yè)也是這兩年才剛做到機(jī)械化分揀，在一些欠發(fā)達(dá)省份或者小型快遞企業(yè)，快件分揀還是靠人工，不僅速度慢、易出錯(cuò)，而且大大增加了企業(yè)的勞動(dòng)力成本。我國(guó)6家快件日處理量超過(guò)100萬(wàn)件的企業(yè)，員工人數(shù)都在10萬(wàn)人左右。而快件日處理量為900萬(wàn)件的聯(lián)邦快遞，員工只有30多萬(wàn)人。我國(guó)快遞企業(yè)勞動(dòng)力成本之高可見一斑。 而更深層次的差距，還在管理模式和人力資源水平。我國(guó)目前幾大民營(yíng)快遞企業(yè)都是白手起家，企業(yè)管理層中不少是當(dāng)年一起打拼的弟兄，受過(guò)正規(guī)管理專業(yè)教育的少，管理模式上家族制甚至家長(zhǎng)制的味道還比較濃。和采用現(xiàn)代企業(yè)管理制度的外資企業(yè)相比，公司管理就顯得不夠規(guī)范。人力資源水平的差異還反映在一線員工培訓(xùn)上。聯(lián)邦快遞的一線員工培訓(xùn)已經(jīng)細(xì)化到上門收派件如何防止被狗咬的程度。而我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)一線員工90%以上為農(nóng)民工，多數(shù)企業(yè)也是這兩年才建立起員工培訓(xùn)制度。其培訓(xùn)內(nèi)容往往還停留在操作流程和專業(yè)設(shè)備使用方法等技術(shù)層面，只有少部分企業(yè)會(huì)涉及服務(wù)態(tài)度、服飾要求、快件安全等。 硬件設(shè)備、信息化水平和人力資源水平的差距，表現(xiàn)出來(lái)就是服務(wù)質(zhì)量的差距。根據(jù)國(guó)家郵政局公布的最近一期即今年4月的快遞業(yè)消費(fèi)者申訴情況，聯(lián)邦快遞百萬(wàn)件快件有效申訴率為1.8，優(yōu)比速為6.2。中國(guó)快遞企業(yè)中，可與之比肩的只有順豐，為2.3，其余幾家主要快遞企業(yè)均在14以上，多的甚至超過(guò)了60。 只要外資企業(yè)不低價(jià)傾銷，預(yù)計(jì)短期內(nèi)對(duì)中國(guó)快遞企業(yè)影響不大 雖然中國(guó)快遞企業(yè)還不夠成熟和規(guī)范，但中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)邵鐘林表示，快遞企業(yè)普遍認(rèn)為，此次對(duì)外資開放國(guó)內(nèi)部分城市包裹業(yè)務(wù)，短期內(nèi)對(duì)中國(guó)快遞企業(yè)影響不會(huì)太大。 首先，中國(guó)快遞市場(chǎng)增速很快。“十一五”期間快遞業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)了150%，業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了200%。2011年，快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)758億元，比2010年又增長(zhǎng)了185億元；快遞業(yè)務(wù)量也同比增長(zhǎng)了57%。市場(chǎng)需求增長(zhǎng)勢(shì)頭如此之猛，以致多數(shù)快遞企業(yè)愁的不是市場(chǎng)，反而是市場(chǎng)增長(zhǎng)得太快，企業(yè)服務(wù)能力增速趕不上業(yè)務(wù)量增速。 其中，網(wǎng)絡(luò)零售快遞市場(chǎng)是聯(lián)邦快遞和優(yōu)比速短期內(nèi)很難搶占的。從目前實(shí)際消費(fèi)情況看，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售快遞客戶對(duì)價(jià)格的敏感度要高于服務(wù)質(zhì)量。也就是說(shuō)，和加快寄遞速度同時(shí)提高價(jià)格相比，網(wǎng)絡(luò)零售客戶寧愿寄遞速度稍慢一點(diǎn)，也不愿漲價(jià)。因此，在網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)聯(lián)邦快遞和優(yōu)比速并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。而目前，網(wǎng)絡(luò)零售快遞業(yè)務(wù)量已占到全部快遞業(yè)務(wù)量一半以上。而且“十二五”期間，網(wǎng)絡(luò)零售交易額預(yù)計(jì)將從2011年的8000多億元增長(zhǎng)到超過(guò)3萬(wàn)億元。目前，70%以上的網(wǎng)絡(luò)零售需要快遞企業(yè)完成寄送環(huán)節(jié)，網(wǎng)絡(luò)零售快遞市場(chǎng)的增長(zhǎng)已成為快遞市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。 其次，在服務(wù)質(zhì)量方面，中外快遞企業(yè)的差距也在逐步縮小。幾家主要快遞企業(yè)可以說(shuō)每年都有新變化。以前，全年無(wú)休的快遞企業(yè)只有EMS，現(xiàn)在幾家日業(yè)務(wù)量過(guò)百萬(wàn)的主要快遞企業(yè)基本上都能做到全年無(wú)休。與此同時(shí)，幾家主要快遞企業(yè)網(wǎng)站都提供了快件跟蹤查詢服務(wù)，消費(fèi)者可以隨時(shí)掌握快件動(dòng)態(tài)。多數(shù)快遞企業(yè)都升級(jí)了分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心，EMS、順豐的一級(jí)分撥基本上做到了自動(dòng)化，其他機(jī)械化分撥的企業(yè)也有不少配備了智能糾錯(cuò)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)運(yùn)分撥速度和正確率都有提高。根據(jù)國(guó)家郵政局委托零點(diǎn)研究咨詢集團(tuán)進(jìn)行的2011年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果，消費(fèi)者對(duì)中國(guó)快遞企業(yè)服務(wù)的總體滿意度比2010年提升0.2分，企業(yè)間滿意度的差距也在縮小。 此外，和外資企業(yè)相比，中國(guó)快遞企業(yè)還有一些優(yōu)勢(shì)。比如運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)方面，EMS的寄遞網(wǎng)絡(luò)已遍布中國(guó)城鄉(xiāng)，幾大民營(yíng)快遞企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)也已覆蓋了大部分市縣。而此次公示的聯(lián)邦快遞和優(yōu)比速如果拿到經(jīng)營(yíng)許可證，也只是在最多8個(gè)城市開展包裹業(yè)務(wù)。在寄遞速度差別并不是很大的前提下，很少有企業(yè)愿意把部分城市快遞業(yè)務(wù)委托給一家企業(yè)，再把另一些城市的快遞業(yè)務(wù)委托給另一家企業(yè)。又如，雖然這兩年勞動(dòng)力成本上漲，但和外資企業(yè)相比，中國(guó)快遞企業(yè)的勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有消失。快遞企業(yè)離不開走街串巷的業(yè)務(wù)員，即便是信息化自動(dòng)化水平較高的外資企業(yè)，勞動(dòng)力成本也占到運(yùn)營(yíng)成本的40%左右。勞動(dòng)力價(jià)格優(yōu)勢(shì)是中國(guó)快遞企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)有力支撐。 因此，對(duì)于外資進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，企業(yè)唯一擔(dān)心的是他們低價(jià)傾銷。聯(lián)邦快遞進(jìn)入其他國(guó)家市場(chǎng)時(shí)，曾使用過(guò)先壓低價(jià)格搶奪市場(chǎng)份額，等市場(chǎng)占有率足夠高時(shí)再提升價(jià)格的戰(zhàn)術(shù)。聯(lián)邦快遞和優(yōu)比速的年?duì)I業(yè)額都是中國(guó)快遞企業(yè)的十幾倍，一旦不惜暫時(shí)虧損而挑起價(jià)格戰(zhàn)，中國(guó)快遞企業(yè)很容易被拖垮。 “只要是公平競(jìng)爭(zhēng)，外資進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)中國(guó)快遞企業(yè)也有好處?！表権S集團(tuán)副總裁黃偉說(shuō)，“中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)都是在充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展起來(lái)的，有競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)就有提高服務(wù)能力和質(zhì)量的動(dòng)力。而且外資進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，還將帶來(lái)一些先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和管理經(jīng)驗(yàn)，我們也希望有機(jī)會(huì)向它們多學(xué)習(xí)。” 外資企業(yè)來(lái)與不來(lái)，中國(guó)快遞企業(yè)都必須加快提高服務(wù)質(zhì)量，這需要多方支持 “‘狼’來(lái)了不可怕，與‘狼’共舞，才能相互學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短?！标愶@寶說(shuō)，“不要總想著狼會(huì)吃人，而要想著怎樣提高服務(wù)質(zhì)量，讓企業(yè)強(qiáng)大起來(lái)?！?近一兩年來(lái)，消費(fèi)者對(duì)快遞服務(wù)的質(zhì)量要求越來(lái)越高。上個(gè)月，EMS、圓通、韻達(dá)等九家中國(guó)主要快遞企業(yè)和淘寶天貓簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，開通超過(guò)5000多條城市間線路的“次日達(dá)”與“1—3日限時(shí)達(dá)”服務(wù)，就被認(rèn)為是網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)提高服務(wù)質(zhì)量要求的一個(gè)表現(xiàn)。 另一方面，要素資源成本的上漲，也讓靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的路越走越窄。這兩年，快遞一線員工流動(dòng)性越來(lái)越大，特別是春節(jié)，既是快遞高峰期、又是農(nóng)民工返鄉(xiāng)的日子，民營(yíng)快遞企業(yè)常常遭遇“招工難”。為了留住員工，快遞企業(yè)只好不斷提高員工工資，北京快遞業(yè)務(wù)員的平均工資就從2009年的約2000元漲到了目前的3000元左右。同時(shí)，土地、燃油等成本也在上漲。 “如果不漲價(jià)，企業(yè)難以承受成本上漲壓力。而如果服務(wù)跟不上，漲價(jià)又必然導(dǎo)致客戶流失。因此，不管外資進(jìn)不進(jìn)來(lái)，中國(guó)快遞企業(yè)都必須加快提高服務(wù)質(zhì)量?！鄙坨娏终f(shuō)，提高服務(wù)質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程?？爝f運(yùn)營(yíng)有幾個(gè)重要環(huán)節(jié)——收件、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)、派件。要想提高服務(wù)質(zhì)量，在收派件環(huán)節(jié)，就要優(yōu)化人員配備，加強(qiáng)人員培訓(xùn)；在分撥環(huán)節(jié)，就要提高自動(dòng)化水平，優(yōu)化流程；在轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，就要優(yōu)化路線、提高運(yùn)輸能力。另外，還要加強(qiáng)售后服務(wù)，除了設(shè)置專門的投訴熱線，還要通過(guò)加強(qiáng)信息化建設(shè)，完善快件追蹤技術(shù)，提高問(wèn)題追溯能力。 幾家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人一致反映，提高服務(wù)質(zhì)量，首先是企業(yè)自己要重視、要投入，但有時(shí)候也確實(shí)需要社會(huì)各界的支持。 比如，要想建設(shè)自動(dòng)化分撥中心，就得有場(chǎng)地，最好是離空港近?？涩F(xiàn)實(shí)情況是，外資企業(yè)因?yàn)閷?shí)力雄厚，讓人感到可信度更高，更易買到地。而民營(yíng)企業(yè)卻容易被打上抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱的標(biāo)簽，而難以買到心儀的地塊。 又如，從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，最終將是信息化與自動(dòng)化水平的競(jìng)爭(zhēng)。而目前中國(guó)快遞行業(yè)整體信息化水平還不夠高，行業(yè)提出從勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向勞動(dòng)與技術(shù)并重型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，但信息化系統(tǒng)開發(fā)需要的資金和技術(shù)常常令中小快遞企業(yè)望而卻步。因此有企業(yè)呼吁行業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化的信息解決方案。 再如，快件運(yùn)輸方面，快遞企業(yè)呼吁相關(guān)部門可以簡(jiǎn)化飛機(jī)運(yùn)輸申請(qǐng)流程，解決快遞車輛進(jìn)城難的問(wèn)題。陳顯寶說(shuō)：“現(xiàn)在的規(guī)定是大車不能進(jìn)城，為了提高寄遞速度，我們只好用小車運(yùn)快件。而小車是不能拉貨的。如果嚴(yán)格執(zhí)法，被罰款不說(shuō)，快件也要被扣下?，F(xiàn)在城里停車難、交通也擁堵，我們最后一公里投遞就改用電動(dòng)車，結(jié)果一些城市又把電動(dòng)車給禁了。如果電動(dòng)車速度快危險(xiǎn)，可以限速，沒(méi)必要禁呀。另外，火車運(yùn)輸成本低、速度快，要是高鐵能安排貨運(yùn)車廂就好了?！?/p> 2012-06-11
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2011年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)
2011年，是 “十二五”的開局之年，郵政行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，不斷深化改革，創(chuàng)新管理，加快推動(dòng)郵政基本公共服務(wù)均等化，促進(jìn)快遞轉(zhuǎn)型升級(jí)，行業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯改善，發(fā)展動(dòng)力不斷增強(qiáng)，發(fā)展水平逐漸提升。 一、業(yè)務(wù)發(fā)展情況 全年全行業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展。全年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成1607.7億元，同比增長(zhǎng)25%，比上年提高3.4個(gè)百分點(diǎn)。全年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入）完成1561.5億元，同比增長(zhǎng)22.3%，比上年提高5.7個(gè)百分點(diǎn)。 （一）郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù) 函件業(yè)務(wù)基本穩(wěn)定。全年函件業(yè)務(wù)量完成73.8億件，同比下降0.3%。 包裹業(yè)務(wù)增幅提高。全年包裹業(yè)務(wù)量完成6883.2萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)3.6%。 報(bào)刊業(yè)務(wù)平穩(wěn)增長(zhǎng)。全年訂銷報(bào)紙業(yè)務(wù)完成181.7億份，同比增長(zhǎng)5.8%。全年訂銷雜志業(yè)務(wù)完成10.8億份，同比增長(zhǎng)2.8%。 匯兌業(yè)務(wù)增長(zhǎng)放緩。全年匯兌業(yè)務(wù)完成2.6億筆，同比下降5.6%。 （二）快遞業(yè)務(wù) 快遞業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。全年全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成36.7億件，同比增長(zhǎng)57%；快遞業(yè)務(wù)收入完成758億元，同比增長(zhǎng)31.9%。 快遞業(yè)務(wù)收入占比提高。快遞業(yè)務(wù)收入占行業(yè)總收入的比重為48.5％，比上年末提高3.5個(gè)百分點(diǎn)。 同城快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)明顯。全年同城快遞業(yè)務(wù)量完成8.2億件，同比增長(zhǎng)52.6%；實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入65.9億元，同比增長(zhǎng)58.8%。 異地快遞業(yè)務(wù)增勢(shì)突出。全年異地快遞業(yè)務(wù)量完成27.3億件，同比增長(zhǎng)63.0%；實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入445.9億元，同比增長(zhǎng)41.8%。 國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)增長(zhǎng)放緩。全年國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量完成1.3億件，同比下降1.6%；實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入184.7億元，同比增長(zhǎng)3.3%。 快遞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)小幅變動(dòng)。同城、異地、國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)量占全部比例分別為22.3%、74.2%和3.5%，業(yè)務(wù)收入占全部比例分別為8.7%、58.8%和24.4%。與上年末相比，國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)比例有所下降。 東、中、西部市場(chǎng)占比基本穩(wěn)定。全年?yáng)|部地區(qū)完成快遞業(yè)務(wù)量29.4億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入614.3億元；中部地區(qū)完成快遞業(yè)務(wù)量4.1億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入75.3億元；西部地區(qū)完成快遞業(yè)務(wù)量3.3億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入68.4億元。東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為79.9%、11.2%和8.9%，與上年末相比，東部地區(qū)比重出現(xiàn)上升；快遞業(yè)務(wù)收入比重分別為81.1%、9.9%和9.0%，與上年末基本持平。 民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展迅速。全年國(guó)有快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成10.8億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入271.1億元；民營(yíng)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成24.8億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入374.5億元；外資快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成1.1億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入112.5億元。國(guó)有、民營(yíng)、外資快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額分別為29.4%、67.6%和3.0%，業(yè)務(wù)收入市場(chǎng)份額分別為35.8%、49.4%和14.8%。 二、通信能力和服務(wù)水平 （一）機(jī)構(gòu)設(shè)備 全年全行業(yè)擁有各類營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)7.9萬(wàn)處，比上年末增長(zhǎng)3.9%。其中，快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)7.5萬(wàn)處，比上年末增長(zhǎng)16.9%。全國(guó)擁有郵政信筒信箱14.8萬(wàn)個(gè)，比上年末減少2.3萬(wàn)個(gè)。全國(guó)擁有郵政報(bào)刊亭總數(shù)3.1萬(wàn)處。 全年全行業(yè)擁有各類汽車14.2萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)27.0%，其中快遞服務(wù)汽車9.6萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)36.6%。 （二）通信網(wǎng)路 全國(guó)郵政郵路總條數(shù)2.1萬(wàn)條，比上年末增加481條。郵路總長(zhǎng)度（單程）514萬(wàn)公里，比上年末增加50.5萬(wàn)公里。其中，航空郵路條數(shù)1842條，比上年末增加208條；航空郵路長(zhǎng)度271.8萬(wàn)公里，比上年末增加18.9萬(wàn)公里。鐵路郵路條數(shù)200條，比上年末增加19條；鐵路郵路長(zhǎng)度30.9萬(wàn)公里，比上年末增加3.9萬(wàn)公里。汽車郵路條數(shù)1.6萬(wàn)條，比上年末增加642條；汽車郵路長(zhǎng)度201.7萬(wàn)公里，比上年末增加26.4萬(wàn)公里。 全國(guó)郵政農(nóng)村投遞路線9.4萬(wàn)條，比上年末減少5949條；農(nóng)村投遞路線長(zhǎng)度（單程）363.3萬(wàn)公里，比上年末減少5.8萬(wàn)公里。全國(guó)郵政城市投遞路線5.4萬(wàn)條，比上年末增加183條；城市投遞路線長(zhǎng)度（單程）117.1萬(wàn)公里，比上年末減少29萬(wàn)公里。 （三）服務(wù)能力 全年平均每一營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)面積為122平方公里；平均每一營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)人口為1.7萬(wàn)人。人均函件量為5.5件，每百人訂有報(bào)刊量為11.1份。郵政城區(qū)每日平均投遞2.1次，農(nóng)村每周平均投遞5次。 備 注： 1．本公報(bào)中郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)、通信能力和服務(wù)水平有關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)自年報(bào)，其它數(shù)據(jù)為月報(bào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。 2.各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)未包括香港和澳門特別行政區(qū)及臺(tái)灣省。 3.部分?jǐn)?shù)據(jù)因四舍五入的原因，存在著與分項(xiàng)合計(jì)不等的情況。 4.全國(guó)人口數(shù)據(jù)來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局《2011年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。 5.郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量按2010年不變價(jià)格計(jì)算，同比增幅按可比口徑計(jì)算。
2012-06-05 -
九大快遞企業(yè)與淘寶“結(jié)盟”實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展 提升服務(wù)質(zhì)量
圖為阿里巴巴集團(tuán)旗下天貓與快遞企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。 5月28日，在首屆中國(guó)（北京）國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)（以下簡(jiǎn)稱京交會(huì)）上，EMS、順豐、申通、圓通、韻達(dá)、中通、宅急送、百世匯通、海航天天等九家全國(guó)性快遞企業(yè)與浙江淘寶商城網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡(jiǎn)稱淘寶）簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。商務(wù)部副部長(zhǎng)王超，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝、副局長(zhǎng)蘇和，北京市政府副秘書長(zhǎng)楊志強(qiáng)出席簽約儀式。 根據(jù)協(xié)議，簽約的快遞企業(yè)將針對(duì)電子商務(wù)的特點(diǎn)，為淘寶平臺(tái)上的電子商務(wù)企業(yè)提供及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、方便的快遞服務(wù)產(chǎn)品。同時(shí)，九家企業(yè)還將根據(jù)各自運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)，針對(duì)淘寶會(huì)員的快遞服務(wù)需求，以“速度”、“時(shí)效”、“承諾保障”等內(nèi)容為服務(wù)核心，開發(fā)對(duì)應(yīng)的新型電子商務(wù)增值服務(wù)，提供晚間配送、退換貨預(yù)約服務(wù)、快捷貨到付款、自提服務(wù)、在線預(yù)約快遞等服務(wù)。 協(xié)議規(guī)定，淘寶準(zhǔn)備進(jìn)行重大促銷活動(dòng)前，應(yīng)提前告知快遞協(xié)會(huì)和簽約的快遞企業(yè)，為快遞企業(yè)預(yù)留充足時(shí)間以做好人力、物力等資源配置，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)量突增的應(yīng)急預(yù)案。 協(xié)議提出了具體的業(yè)務(wù)目標(biāo)，即在2012年末，預(yù)計(jì)簽約的快遞企業(yè)在淘寶平臺(tái)上產(chǎn)生具有服務(wù)確定性特征的快件日訂單量不低于100萬(wàn)筆，由此可產(chǎn)生不低于50億元的市場(chǎng)增量。 2月27日，國(guó)家郵政局與商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)快遞服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)零售協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見》（下稱《指導(dǎo)意見》，提出七條政策措施：優(yōu)化協(xié)同發(fā)展政策環(huán)境；推動(dòng)雙方信息共享、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接；推動(dòng)信用體系建設(shè)；鼓勵(lì)快遞企業(yè)構(gòu)建與網(wǎng)絡(luò)零售配套的服務(wù)體系；積極探索創(chuàng)新服務(wù)模式；深化安全領(lǐng)域合作；提升快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)零售科技應(yīng)用水平。此次由中國(guó)快遞協(xié)會(huì)組織協(xié)調(diào)，九家全國(guó)性快遞企業(yè)與淘寶本著實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展的愿望，結(jié)成長(zhǎng)期、全面的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，正是《指導(dǎo)意見》深入貫徹落實(shí)的具體結(jié)果。 在電子商務(wù)需求的拉動(dòng)下，海量的訂單必將促進(jìn)快遞行業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張和能力提升。國(guó)家郵政局公布的郵政行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況顯示，今年3月，全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)完成業(yè)務(wù)總量約4.2億件。此次簽約的九家快遞企業(yè)承載了上述絕大部分運(yùn)量。
2012-06-04