快遞輿情

福建省上線臺(tái)灣專線快遞業(yè)務(wù)

2022年07月07日來源：東南網(wǎng)

近日，臺(tái)灣專線快遞業(yè)務(wù)在我省對(duì)臺(tái)數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)“臺(tái)陸通”上線?！芭_(tái)陸通”負(fù)責(zé)人、福建新通途信息技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)劉向東介紹，該業(yè)務(wù)可在大陸38400多個(gè)快遞服務(wù)點(diǎn)實(shí)時(shí)接單，一小時(shí)上門攬件，提供清關(guān)派送一條龍服務(wù)。這意味著從大陸向臺(tái)灣寄貨將享有與在大陸境內(nèi)同樣的快速便利，我省在跨境電商的新業(yè)態(tài)新模式探索上又邁出新的一步。

在福州做奶茶生意的臺(tái)商曹維華是臺(tái)灣專線快遞業(yè)務(wù)上線后的第一位客人。他告訴記者，這次他給家人郵寄了一些衣服和生活用品，體驗(yàn)感特別好?！霸凇_(tái)陸通’App上下單后，一小時(shí)內(nèi)客服就上門取件并收運(yùn)費(fèi)。貨物走海運(yùn)，島內(nèi)的家人一星期內(nèi)就收到貨，若走空運(yùn)的話還會(huì)更快。五六公斤的包裹，才花了56.78元?！辈芫S華說，之前他在上海工作，那時(shí)從上海寄物品回臺(tái)灣，需自己先將包裹郵寄到廣州，再通過廣州的集運(yùn)倉轉(zhuǎn)運(yùn)入島。走海運(yùn)至少需要半個(gè)月，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，運(yùn)輸費(fèi)用也高。

福建是大陸距臺(tái)灣最近的省份。近年來，我省充分發(fā)揮對(duì)臺(tái)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，利用便捷的閩臺(tái)貨運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)，加快跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，完善跨境電商信息化平臺(tái)配套，進(jìn)一步提高通關(guān)效率、降低物流成本，促進(jìn)兩岸物暢其流。記者從省交通廳了解到，今年1至5月份，我省對(duì)臺(tái)貨物吞吐量771.6萬噸，同比增長(zhǎng)3.1%；對(duì)臺(tái)集裝箱吞吐量達(dá)29.03萬標(biāo)箱。