中國快遞協(xié)會動態(tài)
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2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會開幕?快遞服務(wù)展區(qū)精彩亮相
5月28日，2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會在國家會議中心開幕，代表中國快遞發(fā)展最新成果的北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會快遞服務(wù)展區(qū)同步拉開大幕。
2017-05-28
作為2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會重要的組成部分，快遞板塊今年將帶來包括以“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”為主題的中國快遞服務(wù)展以及第二屆全國“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽啟動儀式、中國快遞綠色包裝產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟揭牌儀式、戰(zhàn)略簽約、報告發(fā)布等重量級活動，參展企業(yè)還將在各自展臺組織面向大眾的人氣專場活動。
今年共有23家國內(nèi)外快遞企業(yè)和關(guān)聯(lián)企業(yè)參加北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會快遞服務(wù)展，規(guī)模超過往年，內(nèi)容包括科技應(yīng)用、綠色環(huán)保、寄遞安全、跨境服務(wù)、生鮮冷鏈等多方面。隨著快遞業(yè)蓬勃發(fā)展，行業(yè)在參與“一帶一路”建設(shè)和服務(wù)“京津冀協(xié)同發(fā)展”等方面發(fā)揮著積極作用。本次展覽，百世快遞展示了其在打造出口專線、建立國際快件中心、打通跨境貿(mào)易全鏈路等方面的新進(jìn)展。中郵速遞等企業(yè)則展現(xiàn)其利用遍布城鄉(xiāng)的網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”的成效和用智慧物流為用戶提供更加多樣化的便捷服務(wù)?！疤K寧+天天”以雙品牌形象在同一展臺展示戰(zhàn)略重組后的新面貌。
除了服務(wù)“大戰(zhàn)略”“大民生”之外，“黑科技”也成為快遞服務(wù)展區(qū)的亮點，體現(xiàn)了快遞業(yè)從勞動密集型產(chǎn)業(yè)向高科技產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型的最新趨勢。今年有多達(dá)4家企業(yè)帶來了機器人設(shè)備，中郵速遞AGV分揀機器人、申通快遞的“網(wǎng)紅”小黃人現(xiàn)場展示了在快件分揀方面的高效率和智能化，百世快遞等則展示了力頂千鈞的倉儲揀貨機器人；首次亮相北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會的京東物流則通過VR視頻的方式，展示了最新自動分揀車間3D全景。
尤其值得一提的是，國家郵政局提出“綠色郵政”以來，推進(jìn)“綠色快遞”已在行業(yè)內(nèi)蔚然成風(fēng)。在本屆北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會上，節(jié)能環(huán)保的二次使用文件封、集防盜和易撕開等功能于一體的免膠紙紙箱、“芯片”環(huán)保袋、淀粉基可降解環(huán)保包裝袋和氧化生物雙降解快遞包裝袋等快遞綠色包裝新成果成為展區(qū)現(xiàn)場的“吸睛亮點”。
如何提高快件收派效率是業(yè)界也是廣大用戶高度關(guān)注的話題。順豐展示了全新的二維碼寄件方式，用二維碼運單替代現(xiàn)有的手寫運單，寄件更省時、便捷。在末端投遞方面，圓通速遞推出了“媽媽驛站+”、安能快遞展示了“能到家”，充分開發(fā)末端服務(wù)網(wǎng)點多樣化的功能和潛力，著力提升末端服務(wù)品質(zhì)。 -
劉君出席2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會開幕式并參觀快遞服務(wù)展區(qū)
5月28日上午，2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會在北京國家會議中心開幕。國家郵政局黨組成員、副局長劉君出席北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會開幕式主旨論壇，并參觀北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會快遞服務(wù)展區(qū)。
2017-05-28
劉君先后來到各主要快遞企業(yè)、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)企業(yè)等展臺，聽取企業(yè)負(fù)責(zé)人關(guān)于參展總體情況的介紹，仔細(xì)查看分揀和倉儲機器人實景模擬平臺、快遞無人機、智能手持終端設(shè)備、智能快件箱、新能源車、免膠包裝箱、可降解快遞袋等一批近年來在快遞行業(yè)出現(xiàn)的新產(chǎn)品、新設(shè)備，重點詢問了企業(yè)在實名收寄、快件安全、海外拓展以及拓展服務(wù)領(lǐng)域、創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容、提升服務(wù)質(zhì)量的情況。
劉君充分肯定了參展快遞企業(yè)在科技應(yīng)用、綠色環(huán)保、安全生產(chǎn)等方面的創(chuàng)新，勉勵企業(yè)繼續(xù)加大科技研發(fā)力度，進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品鏈條、進(jìn)一步提升服務(wù)能力和水平，為全球客戶和更多行業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)、安全、便捷、綠色的快遞服務(wù)。同時他還要求企業(yè)，要充分利用好北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會這個展示平臺，讓各行業(yè)和廣大公眾更加深入地了解快遞，并樹立中國快遞業(yè)的嶄新形象。
一直以來，快遞服務(wù)都是北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會的重要組成板塊。今年北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會共有23家快遞及關(guān)聯(lián)企業(yè)參展，規(guī)模超過往年。各參展企業(yè)按照“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”的主題，帶來了科技、環(huán)保、安全、生鮮、跨境等多方面創(chuàng)新發(fā)展的主要成果，集中展示了企業(yè)新舉措、新服務(wù)和行業(yè)新趨勢、新理念。
國家郵政局市場監(jiān)管司、北京市郵政管理局負(fù)責(zé)同志陪同參加了上述活動。 -
北京市委常委、常務(wù)副市長張工參觀2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會快遞服務(wù)展
28日上午，北京市委常委、常務(wù)副市長張工在2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會開幕前專程來到快遞服務(wù)展區(qū)，重點了解快遞業(yè)在科技應(yīng)用和綠色環(huán)保等方面所取得的最新進(jìn)展，并慰問參展單位代表。當(dāng)聽到無人機、機器人等“黑科技”已經(jīng)在快遞業(yè)加快試點和運用時，他連稱“想不到！想不到！” 在中國郵政速遞物流展區(qū)，中郵速遞監(jiān)事長李凱介紹了EMS分揀機器人和物流無人機應(yīng)用等情況，張工對中郵速遞的發(fā)展特別是應(yīng)用分揀機器人、物流無人機等智能技術(shù)表示肯定，特別囑咐在無人機應(yīng)用方面要確保安全、選擇好合適場地，希望進(jìn)一步提高郵件分揀效率、提高快遞服務(wù)質(zhì)量。 在順豐速運展臺，張工重點查看了該公司在科技和環(huán)保方面的新舉措。當(dāng)?shù)弥獰o膠帶可降解的綠色包裝已經(jīng)在快遞企業(yè)得到應(yīng)用時他表示，加大科技投入、推進(jìn)綠色環(huán)保有助于生態(tài)文明建設(shè)和社會可持續(xù)發(fā)展，大企業(yè)要充分發(fā)揮引領(lǐng)作用，產(chǎn)生良好的創(chuàng)新示范效應(yīng)。 “你們要加油！快遞要加油！”張工說。
2017-05-28 -
2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會快遞服務(wù)板塊突出“智慧、綠色、安全”
2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會將于5月28日至6月1日在北京國家會議中心舉行，中國快遞協(xié)會將率近20家快遞及上下游企業(yè)亮相本次展會。5月11日，中國快遞協(xié)會召開媒體發(fā)布會，副秘書長楊駿在會上對快遞板塊的主要內(nèi)容進(jìn)行介紹，部分參展企業(yè)也介紹了各自亮點。 楊駿表示，近年來受政策利好持續(xù)釋放、市場需求強勁等因素帶動,快遞服務(wù)增長迅速，2016年我國快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模繼續(xù)穩(wěn)居世界首位，在全球占比超過四成，對世界快遞業(yè)務(wù)量增長的貢獻(xiàn)率達(dá)60%。快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過４萬億元，占社會消費品零售總額比重達(dá)到１２.５％，直接服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品外銷超過１０００億元，直接服務(wù)制造業(yè)產(chǎn)值超過１２００億元。 今年的北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會將舉行“快遞服務(wù)展區(qū)”、 “快遞行業(yè)簽約儀式”等主題活動。 快遞服務(wù)展區(qū)將以展示企業(yè)實力，尋求合作商機，提升行業(yè)形象為目標(biāo)，以智慧快遞、綠色快遞、安全快遞為特色，向觀眾展示快遞業(yè)在高科技應(yīng)用、節(jié)能環(huán)保、快件安全等多個方面不斷提升客戶體驗的成果，以及在參與“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”等國家戰(zhàn)略建設(shè)方面的進(jìn)展。 此次參展的企業(yè)有近20家。發(fā)布會上，來自郵政EMS、順豐、圓通、申通、韻達(dá)、百世、天天、安能等企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了各自展區(qū)亮點。據(jù)介紹，在“黑科技”方面的智能化倉儲機器人、分揀機器人、VR視頻、二維碼運單和綠色環(huán)保方面的可二次使用文件封、免膠紙紙箱、氧化生物雙降解快遞包裝袋等將成為現(xiàn)場的“吸睛”亮點，另外生鮮冷鏈配送、快遞下鄉(xiāng)、海外直郵、國際化發(fā)展等也是企業(yè)今年展示的重點。
2017-05-12 -
中國快遞協(xié)會召開2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會快遞服務(wù)板塊動員和工作部署會
3月29日，中國快遞協(xié)會在北京郵電會議中心召開2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會快遞服務(wù)板塊動員和工作部署會。會議對活動整體方案、簽約項目工作做了介紹和布置，進(jìn)行了網(wǎng)上注冊程序的培訓(xùn)，并將本屆展區(qū)搭建方案、風(fēng)格、思路進(jìn)行了詳細(xì)的解讀。會議由副秘書長楊駿主持。 副會長兼秘書長孫康作動員講話，他表示快遞及上下游企業(yè)共同參與2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會快遞服務(wù)板塊的展覽展示活動，這是一次全面展示行業(yè)形象、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的良好機遇，參展企業(yè)要高度重視，認(rèn)真做好參展工作。他強調(diào)本屆活動要做出特色，實現(xiàn)創(chuàng)新。參展企業(yè)要深挖自身潛力，努力從形式、內(nèi)容、技術(shù)上不斷突破創(chuàng)新，抓住機遇，提升企業(yè)形象。工作實施過程中要加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，做實做細(xì)方案，安全穩(wěn)妥地完成此項工作并取得實效。 20家快遞企業(yè)及上下游相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談，座談會氣氛熱烈，代表們表示會在中國快遞協(xié)會的安排和帶領(lǐng)下，會全力做好2017北京國際服務(wù)貿(mào)易交易會快遞服務(wù)板塊的工作。
2017-03-31 -
中國快遞協(xié)會傳達(dá)學(xué)習(xí) “兩會”精神 貫徹國家郵政局工作部署
3月20日，中國快遞協(xié)會秘書處召開全體會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)國家郵政局馬軍勝局長十二屆全國人大五次會議和全國政協(xié)十二屆五次會議精神，貫徹國家局的工作部署。 副會長兼秘書長孫康表示，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會“兩會”精神與貫徹國家郵政局的工作部署，有利于我們進(jìn)一步認(rèn)清形勢，瞄準(zhǔn)方向，精準(zhǔn)發(fā)力，安排好協(xié)會2017年工作，有重點、有成效地完成全年工作任務(wù)目標(biāo)，努力推進(jìn)快遞業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。 會議要求秘書處全體人員，一是要統(tǒng)一思想，凝神聚力，進(jìn)一步提振精氣神，結(jié)合協(xié)會工作實際，找準(zhǔn)位置，奮發(fā)有為再創(chuàng)佳績，努力開拓協(xié)會工作新局面。二是要明確任務(wù)與方向，圍繞國家局部署的各項重點工作，按照“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”思路，準(zhǔn)確把握工作目標(biāo)和任務(wù)要求，完成好協(xié)會全年工作，以實際行動全面貫徹落實會議精神。三是要建設(shè)好協(xié)會內(nèi)外部環(huán)境，加強溝通聯(lián)系，深化合作聯(lián)動，凝聚各方信心，匯聚各方力量，形成推動行業(yè)發(fā)展的強大合力，共同促進(jìn)行業(yè)又好又快發(fā)展。四是要加強自身建設(shè)和黨建工作。堅持黨建引領(lǐng)協(xié)會工作，落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，推動行業(yè)誠信體系建設(shè)，全面提升服務(wù)能力。
2017-03-23 -
上海召開“誠信快遞、你我同行—‘3.15’國際消費者權(quán)益日座談會”
為迎接第35個國際消費者權(quán)益保護(hù)日，上海市郵政管理局和上海市快遞行業(yè)協(xié)會，于3月14日召開“誠信快遞、你我同行——上海市‘3.15’國際消費者權(quán)益日座談會”。國家郵政局市場監(jiān)管司路凌處長，中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長孫康、副秘書長楊駿，上海市郵政管理局副局長周德剛、市場處副處長王杰峰，上海市快遞行業(yè)協(xié)會會長沙劍湧、秘書長高鎮(zhèn)海以及本市規(guī)模以上16家快遞企業(yè)的有關(guān)負(fù)責(zé)人出席了會議。 會議由高鎮(zhèn)海主持。王杰峰代表上海市郵政管理局作了2016年上海市郵政業(yè)申訴總體情況通報；路凌作了國家郵政局加強行業(yè)誠信建設(shè)工作情況及要求的講話；楊駿就開展“誠信快遞，你我同行”宣傳活動進(jìn)行了布置；與會快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人分別介紹了各自企業(yè)開展誠信建設(shè)、提升快遞服務(wù)質(zhì)量的舉措；最后，周德剛副局長作了總結(jié)講話。 周德剛副局長指出，在國家郵政局的指導(dǎo)下，上海市郵政管理局和市快遞行業(yè)協(xié)會認(rèn)真推進(jìn)行業(yè)精神文明建設(shè)和誠信企業(yè)創(chuàng)建，努力提升快遞服務(wù)質(zhì)量，較好滿足了人民群眾的快遞需求。各快遞企業(yè)認(rèn)真落實有關(guān)工作精神，在為消費者服務(wù)方面取得了顯著的成績，消費者申訴、投訴率的明顯下降是最好的證明。但上海的各快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量情況參差不齊，個別企業(yè)還存在不少問題。周德剛副局長表示，對存在問題的企業(yè)，市郵管局要進(jìn)行約談，并通報處理情況，切實體現(xiàn)對消費者負(fù)責(zé)的精神。 為繼續(xù)提升本市快遞業(yè)為消費者服務(wù)質(zhì)量和快遞企業(yè)信用水平，周德剛副局長對下一步工作提出了三點要求。一是要切實做好消費者申投訴處理工作，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，努力提升服務(wù)水平；制訂科學(xué)合理的申投訴獎懲機制，消除以罰代管的粗放型管理；完善賠償制度，維護(hù)消費者權(quán)益。二是要確保基層快遞網(wǎng)點的平穩(wěn)運行，幫助網(wǎng)點引進(jìn)管理人才、制訂合理政策、提升管理能力、進(jìn)行資金支持，切實搞好末端網(wǎng)點建設(shè)。三是要鑄造企業(yè)品牌優(yōu)勢，全面提升服務(wù)質(zhì)量，通過品牌品質(zhì)和服務(wù)水平的提高，尋找行業(yè)新的增長點。
2017-03-20 -
服務(wù)實體經(jīng)濟(jì) 串聯(lián)線上線下 快遞航母待揚帆—專訪全國政協(xié)委員、國家郵政局局長馬軍勝
郵政業(yè)發(fā)展再迎重大利好。3月5日，十二屆全國人大五次會議開幕，“快遞”連續(xù)第四年被寫入政府工作報告。報告要求，促進(jìn)電商、快遞進(jìn)社區(qū)進(jìn)農(nóng)村，推動實體店銷售和網(wǎng)購融合發(fā)展。 全國政協(xié)委員、國家郵政局局長馬軍勝在接受本報記者采訪時表示，快遞的高增速順應(yīng)了電商發(fā)展的趨勢，契合了網(wǎng)購消費的物流需求，在支撐市場消費方面發(fā)揮了巨大作用。下一步，快遞將在保持快速增長的同時，加強與第一、第二產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，向農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域進(jìn)一步延伸業(yè)務(wù)觸角，助力其降本增效、轉(zhuǎn)型升級。充分發(fā)揮快遞在推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費升級的先導(dǎo)性作用，為降低流通成本、促進(jìn)電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面提供支撐。 談作為：快遞能做的事情還有很多 “政府工作報告提出要振興實體經(jīng)濟(jì)，推動實體店銷售和網(wǎng)購融合發(fā)展，在這個領(lǐng)域，快遞能做的事情還有很多?！瘪R軍勝說，社會對快遞有巨大需求。只要處理好行業(yè)短期和長期發(fā)展的關(guān)系、加法和減法的關(guān)系、需求和供給的關(guān)系，快遞發(fā)展將大有可為。 今年兩會，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、“互聯(lián)網(wǎng)+”、實體經(jīng)濟(jì)、電子商務(wù)備受關(guān)注，這些與快遞息息相關(guān)。馬軍勝直言，在市場化競爭日益激烈之際，各快遞企業(yè)以市場需求為導(dǎo)向，在豐富增長動能、創(chuàng)新業(yè)態(tài)模式上狠下功夫，正從單一快遞服務(wù)商向綜合性快遞物流運營商轉(zhuǎn)型。在轉(zhuǎn)型中，快遞與多個關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)形成了合作共贏局面。 在農(nóng)村，全國快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范工程已經(jīng)啟動，洪湖的藕、查干湖的魚、陽澄湖的大閘蟹等一批知名農(nóng)產(chǎn)品都通過快遞遠(yuǎn)銷國內(nèi)外，快遞直接拉動的農(nóng)業(yè)產(chǎn)值達(dá)1000億元以上，不僅為國家精準(zhǔn)扶貧作出積極貢獻(xiàn)，也為農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革增添助力。在工業(yè)領(lǐng)域，全國已累計開展快遞服務(wù)制造業(yè)聯(lián)動試點項目322個，直接服務(wù)的制造業(yè)年產(chǎn)值超1200億元，為制造業(yè)企業(yè)降本增效、轉(zhuǎn)型升級提供了有效支撐。在社區(qū)，部分實體商業(yè)已經(jīng)嘗到了與快遞合作的甜頭。在社區(qū)便利店中搭載快件代收服務(wù)早已不是什么新鮮事。部分快遞企業(yè)還將服務(wù)對象鎖定為社區(qū)實體商業(yè)，通過大數(shù)據(jù)為特定社區(qū)的消費者“畫像”，指導(dǎo)店家備貨，并負(fù)責(zé)城市配送。 “當(dāng)然，‘快遞+’這篇大文章才剛剛起筆，快遞網(wǎng)點跟城市商業(yè)網(wǎng)點的合作還處在初級階段；快遞僅銜接著生產(chǎn)和流通兩個環(huán)節(jié)，還沒有完全嵌入制造業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)；醫(yī)藥配送仍處于待開發(fā)階段。但是，隨著行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深入，今天的痛點將會成為發(fā)展的亮點。屆時，快遞對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的促進(jìn)作用將更加凸顯?！瘪R軍勝說。 談創(chuàng)新：要允許快遞新業(yè)態(tài)在試錯中成長 “以前，人們喜歡在網(wǎng)上購買服裝、鞋帽等生活用品。近兩年，網(wǎng)購食品、新鮮蔬果、肉類產(chǎn)品的消費者越來越多?！睆倪@一變化中，馬軍勝看到了快遞發(fā)展新路徑。他說，隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，快遞市場需求正在發(fā)生著深刻變化，寄遞服務(wù)被賦予了更多的內(nèi)涵。這也正是郵政業(yè)尤其是快遞業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的方向。 “不同于傳統(tǒng)寄遞服務(wù)，這些新需求對派件時效的要求更高、對快遞的服務(wù)質(zhì)量更為敏感?？爝f企業(yè)需要在不斷的摸索和實踐中，將這些新型寄遞服務(wù)推向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化?！瘪R軍勝舉例說，在山東煙臺櫻桃寄遞的初期，快遞企業(yè)直接把從樹上采摘下來的櫻桃分裝，迅速完成發(fā)貨。但果體上殘留的水分會加快櫻桃腐敗變質(zhì)的速度，影響產(chǎn)品質(zhì)量和口感。經(jīng)過反復(fù)摸索，現(xiàn)在，櫻桃下樹后，會先經(jīng)過清洗、風(fēng)干等環(huán)節(jié)再進(jìn)行分果、裝箱。處理后的櫻桃保存時間明顯延長。在江蘇陽澄湖，中郵速遞、順豐等寄遞企業(yè)深入農(nóng)戶，與蟹農(nóng)實現(xiàn)無縫銜接，就包裝箱規(guī)格和厚度、保溫袋材料的選用、螃蟹預(yù)冷溫度以及裝箱時的碼放方式進(jìn)行探索和嘗試?，F(xiàn)在形成了包括稱重、分級、預(yù)冷、包裝等環(huán)節(jié)的一條龍大閘蟹處理鏈條。同樣，在為制造業(yè)企業(yè)提供綜合物流服務(wù)和供應(yīng)鏈物流解決方案時，寄遞網(wǎng)絡(luò)也需要針對寄遞物品特性進(jìn)行不斷調(diào)整，最終找到一個最優(yōu)方案。 農(nóng)產(chǎn)品尤其是生鮮類商品的生產(chǎn)、運輸缺乏標(biāo)準(zhǔn)，是導(dǎo)致行業(yè)無法形成規(guī)模效應(yīng)的重要原因。對此，馬軍勝表示：“各種新型寄遞產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)在制定之中。而標(biāo)準(zhǔn)的制定是建立在大量實踐之上的，如生鮮冷鏈等服務(wù)就是在實踐中逐漸迭代、成熟的。”他還表示，在快遞業(yè)進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革時，會不斷涌現(xiàn)新業(yè)態(tài)、新模式，全社會應(yīng)該對這些“新生兒”更加寬容、更有耐心，允許其在不斷試錯中長大、成熟。 談未來：打造“BESTY”快遞“航母群” “到2020年，我國要打造出若干家具備參與國際市場競爭能力的航母級企業(yè)?！比ツ陜蓵?，馬軍勝在接受媒體采訪時如是說。一年的時間過去了，馬軍勝表示，其實，快遞“BESTY”的框架體系已現(xiàn)雛形，期待它們壯大升級成為“航母群”。 在過去的幾個月，快遞業(yè)發(fā)生了劃時代的變化。順豐和“三通一達(dá)”共同完成的“五股豐登”壯舉，正式宣告屬于快遞的資本時代到來了。在資本時代，優(yōu)質(zhì)企業(yè)更容易脫穎而出。在馬軍勝心中未來的“BESTY”航母群中，既有上述五家上市企業(yè)（S，順豐；T，三通；Y，韻達(dá)），也有老牌國企中郵速遞（E），還有異軍突起的快遞新銳百世（B）。這些企業(yè)已經(jīng)具備了成為“快遞航母”的潛力。 按照馬軍勝的設(shè)想，中國的快遞航母應(yīng)具備六個特征：一是業(yè)務(wù)規(guī)模大，量收要分別達(dá)到百億和千億級別，并具備國際競爭力和良好信譽度；二是服務(wù)品質(zhì)優(yōu)，產(chǎn)品體系豐富，具備時限產(chǎn)品和差異化產(chǎn)品；三是科技水平高，生產(chǎn)自動化、服務(wù)智能化、管理信息化水平均達(dá)到國際先進(jìn)水平；四是服務(wù)能力強，具備自主航空運輸能力，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)城市鄉(xiāng)村、國外主要地區(qū)；五是安全系數(shù)高，寄遞流程可跟蹤，隱患可發(fā)現(xiàn)，事件可預(yù)警，風(fēng)險可管控，責(zé)任可追溯；六是環(huán)保水平高，基本實現(xiàn)生產(chǎn)過程綠色化，運輸工具綠色化，包裝物料綠色化。 “培育快遞航母，是黨中央和國務(wù)院交給我們的任務(wù)，也是快遞業(yè)自身發(fā)展的需要?！瘪R軍勝表示，下一步各級郵政管理部門將持續(xù)抓好國家扶持政策和相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策落實，不斷釋放政策紅利，共同破解發(fā)展瓶頸；持續(xù)開展快遞服務(wù)示范工作，深化快遞業(yè)與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展；借助資本市場為快遞業(yè)帶來的新動能，繼續(xù)支持和引導(dǎo)快遞企業(yè)將主業(yè)做強、做優(yōu)；堅持深化“放管服”改革，探索適應(yīng)上市企業(yè)的市場監(jiān)管新方式。 談基層：在發(fā)展中求解最大公約數(shù) “把新業(yè)態(tài)的高速增長定義為瘋長，把個別網(wǎng)點的情況擴(kuò)大為‘倒閉潮’，都不符合實際?！睂τ谇岸螘r間炒得沸沸揚揚的快遞“倒閉潮”，馬軍勝作出了正面回應(yīng)。他說，目前全國有21萬個快遞網(wǎng)點，個別網(wǎng)點出現(xiàn)快遞積壓屬于個案，事態(tài)擴(kuò)大與快遞企業(yè)總部處理不及時有關(guān)。 基層網(wǎng)點是行業(yè)發(fā)展的基石?；环€(wěn)則大廈不固，將危及日后的發(fā)展?！翱爝f企業(yè)上市后，內(nèi)在要求和外部環(huán)境出現(xiàn)了變化。網(wǎng)點出現(xiàn)服務(wù)問題，對于企業(yè)的品牌、網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)部凝聚力都是傷害?！瘪R軍勝說，企業(yè)總部應(yīng)該從中深刻反思，對加盟商和基層網(wǎng)點不能“一包了之”“一罰了之”，要建立服務(wù)管控部門，健全信息監(jiān)控體系、應(yīng)急體制。網(wǎng)點一旦出現(xiàn)問題，總部要把消費者的權(quán)益放在首位，第一時間進(jìn)行處理。企業(yè)總部還要深刻認(rèn)識到，消費者對快遞的主要感知大部分來自末端服務(wù)，網(wǎng)點出現(xiàn)問題會給企業(yè)品牌帶來嚴(yán)重的影響。 馬軍勝還呼吁全社會，對快遞多一些包容。他在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，相比二三線城市，一線城市尤其是核心城區(qū)末端服務(wù)的難點更大。他直言，城市核心區(qū)網(wǎng)點需要承擔(dān)更大的派送壓力。這些地區(qū)的商業(yè)地產(chǎn)和生活成本更高，增加了快遞網(wǎng)點用地、留人的成本。“現(xiàn)在，人們都很喜歡快遞，但又不喜歡和快遞網(wǎng)點做鄰居。在部分地區(qū)，快遞網(wǎng)點不得不頻繁搬遷?！瘪R軍勝表示，在諸多壓力之下，有些快遞網(wǎng)點只得選擇離片區(qū)較遠(yuǎn)的地區(qū)“安家”，快遞員在派送時需要攜帶兩塊電動三輪車電池、“長途跋涉”才能到達(dá)派件區(qū)域，大量時間被消耗在路上。 “快遞網(wǎng)點的通行難、用地難等問題考驗著城市管理者的智慧。以包容的態(tài)度對待快遞，求解最大公約數(shù)才是解決之道。希望地方政府對快遞設(shè)施的配套規(guī)劃有所考慮，城市中心應(yīng)該建立快遞公用平臺，方便快遞車輛進(jìn)城，方便老百姓取件。”馬軍勝表示，北京在化解快遞三輪車通行難方面做出了表率，“三統(tǒng)一、一加強”的模式，既給快遞員提供了用車便利，讓快件更快地到達(dá)老百姓手中，又讓快遞三輪車更加規(guī)范，降低了交通秩序維護(hù)的難度。 “只有城市管理敞開胸懷、打破藩籬，快遞才能給市民提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”馬軍勝說。
2017-03-10 -
國家郵政局召開快遞業(yè)健康規(guī)范有序發(fā)展專題座談會
3月2日，國家郵政局召集部分品牌快遞企業(yè)召開專題座談會，聽取快遞企業(yè)對于加強基層網(wǎng)點建設(shè)和保障行業(yè)持續(xù)發(fā)展的意見建議，協(xié)調(diào)政府、企業(yè)、協(xié)會和社會的力量，加快構(gòu)建責(zé)任共擔(dān)、成果共享、公開透明的運行機制，力爭在快遞行業(yè)形成結(jié)構(gòu)優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的科學(xué)發(fā)展格局。國家郵政局局長馬軍勝、中國快遞協(xié)會會長高宏峰出席會議并講話，國家郵政局副局長劉君主持。 馬軍勝強調(diào)，末端網(wǎng)點和員工是快遞網(wǎng)絡(luò)的重要基礎(chǔ)，也是用戶體驗快遞品牌、感知服務(wù)優(yōu)劣的重要標(biāo)志，怎么評價他們在行業(yè)生態(tài)圈中的地位和作用都不為過。特別是隨著主要快遞企業(yè)改制上市，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)邁入新階段，社會的關(guān)注、百姓的期待達(dá)到前所未有的高度。為此，要堅持更有質(zhì)量、更有效益、更加公平、更可持續(xù)發(fā)展的新思路。他要求，要系統(tǒng)謀劃，堅持問題導(dǎo)向，堅定發(fā)展信念，穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，重點把握好供給與需求、長期和短期、做加法和做減法、政府和企業(yè)四個關(guān)系，通過總部、網(wǎng)點、協(xié)會、政府四維聯(lián)動，采取更加科學(xué)和有力的措施，拉長末端網(wǎng)點在快遞服務(wù)鏈條中的短板，解決一些長期存在的、不合理的突出問題，讓基層網(wǎng)點放心，讓一線員工安心，讓消費者舒心，實現(xiàn)快遞業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。 高宏峰強調(diào)，要堅持雙管齊下，既要解決當(dāng)前問題，又要著眼長遠(yuǎn)，調(diào)整發(fā)展思路，從根本上解決基層發(fā)展問題。一是要注重從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量效益提升，加快轉(zhuǎn)型升級，做優(yōu)做強企業(yè)。二是要提升管理水平，加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度。三是要與相關(guān)方實現(xiàn)利益均衡，切實為員工謀福祉。四是要加強末端網(wǎng)點建設(shè)，采取多種方式建立、健全和完善網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)。五是高度重視和加強宣傳工作，及時回應(yīng)社會關(guān)切。 會上，申通快遞、圓通速遞、中通快遞、韻達(dá)快運、天天快遞、百世快遞主要負(fù)責(zé)人就當(dāng)前發(fā)展情況及未來發(fā)展作了發(fā)言。國家郵政局發(fā)展研究中心、中國郵政快遞報社主要負(fù)責(zé)同志分別從各自業(yè)務(wù)角度就有關(guān)情況作了專門發(fā)言。 國家郵政局相關(guān)司室和直屬單位，北京市、上海市郵政管理局負(fù)責(zé)同志也作了發(fā)言。
2017-03-03 -
2020，你的快遞有多快（政策解讀）,九成鄉(xiāng)鎮(zhèn)將覆蓋網(wǎng)點，重點城市間兩天送達(dá)
2020年，全國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)700億件，快遞業(yè)務(wù)收入8000億元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率由2015年的70%上升到90%……日前，國家郵政局印發(fā)《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），為2020年的中國快遞業(yè)定了個“小目標(biāo)”：基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系，形成覆蓋全國、聯(lián)通國際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！靶∧繕?biāo)”實現(xiàn)過程中，會遇上哪些大難題？該如何應(yīng)對？記者就此采訪了有關(guān)企業(yè)和專家。 將形成年業(yè)務(wù)量超百億件“快遞航母” 門檻低、市場大，近幾年中國快遞業(yè)競爭激烈，陷入“誰漲價先死、不漲價等死”的怪圈。在北京郵電大學(xué)郵政發(fā)展研究中心主任趙國君看來，中國約80%的快件來自電商包裹及其附屬品，電商商品同質(zhì)化使得快遞服務(wù)供給同質(zhì)化，導(dǎo)致競爭激烈；與此同時，需求旺盛的冷鏈、個性化服務(wù)等卻少有企業(yè)可勝任。此外，由于季節(jié)、促銷等因素使瞬時快件量增加，企業(yè)應(yīng)接不暇的情況頻發(fā)，也是供給不足的一種特殊表現(xiàn)。 對此，《規(guī)劃》提出，大力發(fā)展代收貨款、快遞保險、合同物流、冷鏈快遞、逆向物流、特殊物品寄遞等服務(wù)，提高時限承諾產(chǎn)品的比重，滿足定制化服務(wù)需求。2020年，重點快遞企業(yè)國內(nèi)重點城市間實現(xiàn)48小時送達(dá)。 雖然2016年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破300億件，穩(wěn)居世界第一，但快遞企業(yè)與國際快遞巨頭相比，確實差距不小?！癠PS為減少快件延誤，針對可能導(dǎo)致飛機受阻的所謂不可抗力，甚至成立了天氣指揮中心，運用尖端科技設(shè)備，包括先進(jìn)的衛(wèi)星定位器和天氣預(yù)報軟件。有超過幾百名員工全天候按小時提供全世界的氣象預(yù)報，UPS根據(jù)預(yù)報重新規(guī)劃航線?！壁w國君分析，UPS在其管理全流程的設(shè)計與實施中，可以說是點滴取勝。 《規(guī)劃》也清楚看到差距，提出積極打造“快遞航母”。到2020年，形成3—4家年業(yè)務(wù)量超百億件或年業(yè)務(wù)收入超千億元的快遞企業(yè)集團(tuán)，培育2個以上具有國際競爭力和良好商譽度的世界知名快遞品牌。 落實收寄驗視等安全制度，對危險快遞說不 快件中夾帶打火機、匕首、毒品，甚至出現(xiàn)“奪命快遞”——目前，我國快遞企業(yè)安全防范水平不高，市場監(jiān)管力量、手段和經(jīng)驗仍顯不足，寄遞渠道安全防控能力有待提升?？爝f如何保安全？ 客服人員佩戴安全員袖標(biāo)，寄件人出示身份證，在專門的收寄桌完成收寄件，有一個攝像頭正對收寄桌，要求能辨別寄件人面部基本特征?！岸ㄈ?、定桌、定位”，這是浙江省義烏市508家快遞網(wǎng)點都必須遵守的制度。前段時間，義烏匯通某網(wǎng)點就因未嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗視和實名登記被公司內(nèi)部處罰8000元。 “快遞安全馬虎不得。我們還建立了X光機查驗制度，指導(dǎo)企業(yè)將X光機與流水線相連、監(jiān)控探頭對準(zhǔn)X光機操作屏幕，監(jiān)控數(shù)據(jù)接入局集中監(jiān)控系統(tǒng)?！绷x烏市郵管局工作人員樓天喜介紹。這些安全措施，正契合了《規(guī)劃》中強調(diào)的，全面落實收寄驗視、實名收寄和過機安檢三項安全生產(chǎn)制度，實現(xiàn)寄遞流程可跟蹤、隱患可發(fā)現(xiàn)、事件可預(yù)警、風(fēng)險可管控、責(zé)任可追溯等目標(biāo)，遏制重特大事故發(fā)生。 提升安全防控能力，也有不少難點、痛點。某東部縣級市快遞公司負(fù)責(zé)人向記者吐苦水：“為了落實收寄驗視，100%過機安檢，公司多招了三十來個人，每人每年工資5萬元左右，企業(yè)成本增加了。這倒沒啥，畢竟快遞安全對企業(yè)也有好處，主要很多客戶不理解，甚至大發(fā)脾氣?！壁w國君表示，提升安全防控需要進(jìn)行管理與流程創(chuàng)新，如建立法規(guī)體系，約束用戶交寄行為，非法交寄應(yīng)承擔(dān)一定法律后果；在實名收寄中結(jié)合手機實名制，不必再讓用戶出示身份證；鼓勵企業(yè)建立電子化全作業(yè)流程，實行用戶管理會員實名注冊制等。 快遞電動三輪車期待早日合法上路 《規(guī)劃》談到，目前制約快遞業(yè)發(fā)展的問題尚未得到有效解決，快遞車輛通行難、樞紐建設(shè)用地難、末端投遞難等問題依然存在，支持政策有待進(jìn)一步落地。 作為快遞主要配送工具，電動三輪車在多個城市面臨限行問題。車輛通行的不便使快遞攬配時效受到很大影響，也增加了企業(yè)的人力、物力成本?！半妱尤嗆囋谝欢〞r期存在有其合理性，快件量大、街道狹窄擁擠等諸多因素，都圈定了電動三輪車存在的意義?！壁w國君認(rèn)為，應(yīng)針對問題因勢利導(dǎo)，創(chuàng)新管理思路，使其在現(xiàn)階段，既服務(wù)行業(yè)又避免被詬病。 為了將簡單的“一禁了之”變?yōu)楦闲袠I(yè)實際和操作性更強的“規(guī)范管理”，《規(guī)劃》提到，各地進(jìn)一步規(guī)范快遞車輛管理，對快遞專用車輛城市通行和臨時?？孔鳂I(yè)提供便利，結(jié)合實際制定快遞專用電動三輪車用于城市收投服務(wù)的管理辦法，解決“最后一公里”通行難問題。 去年12月，北京市40余家快遞企業(yè)、2696個站點的5.7萬輛快遞電三輪就陸續(xù)更換統(tǒng)一標(biāo)識：廂體上半部分統(tǒng)一為藍(lán)底白字的“快遞”標(biāo)識和編號，下半部分為企業(yè)品牌標(biāo)識、服務(wù)電話……走出了規(guī)范管理的第一步。 此外，針對農(nóng)村市場快遞活力不斷釋放，《規(guī)劃》提出加快實施“快遞下鄉(xiāng)”工程，引導(dǎo)快遞企業(yè)加強農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)點建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強服務(wù)監(jiān)督。推進(jìn)“農(nóng)戶+電商+快遞”發(fā)展模式，創(chuàng)造就業(yè)機會，助力精準(zhǔn)扶貧。到2020年，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率將達(dá)到90%，基本實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點、村村通快遞。
2017-02-21