中國快遞協(xié)會動態(tài)

中國快遞協(xié)會高宏峰會長調(diào)研鐵路快遞班列

2014年09月15日來源：

為落實國務(wù)院物流業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，中國快遞協(xié)會與鐵路總公司在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，在7月1日開通滬深快遞電商班列之后，8月1日又相繼開通了京滬、京廣鐵路快遞班列。近日中國快遞協(xié)會高宏峰會長、副會長兼秘書長李惠德一行到北京黃村鐵路貨運中轉(zhuǎn)場調(diào)研京滬鐵路快遞班列運行情況，順豐速運公共事務(wù)部副總裁陳國文、順豐華北分撥區(qū)總經(jīng)理賴日峰陪同參加調(diào)研。

京滬鐵路快遞專列5:20從黃村始發(fā)，23:20到達上海閔行，全程運行18個小時，順豐速運相關(guān)領(lǐng)導就京滬鐵路快遞班列的運營情況做了詳細介紹。高宏峰會長表示，快遞上鐵路是快遞服務(wù)業(yè)與鐵路運輸業(yè)實現(xiàn)合作共贏的發(fā)展模式，希望雙方企業(yè)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，不斷改進和提高，擴大企業(yè)合作范圍，在場地改造建設(shè)、設(shè)備升級換代、快件安檢工作等方面，不斷推進行業(yè)間的相互融合共贏發(fā)展。

常務(wù)副會長兼秘書長李惠德指出，快遞上鐵路工作在協(xié)會會長高宏峰的高度重視和大力推動下，進展很快。下一步希望順豐速運結(jié)合快遞運作的特點，與鐵路部門充分協(xié)商，在場地基礎(chǔ)建設(shè)和功能配套等方面不斷改進，推進雙方深化合作。李惠德還就鐵路貨場目前現(xiàn)狀以及快遞安檢工作存在的問題提出了建議。

隨著我國快遞服務(wù)業(yè)的迅速發(fā)展，原有的以公路為主的快遞運輸方式已經(jīng)不能滿足快遞業(yè)的需求，航空運輸雖有快捷的特點，但也存在價格高、運量有限的缺陷。鐵路運輸與快遞業(yè)合作多年，尤其是高速鐵路的出現(xiàn)和規(guī)模發(fā)展，使快遞業(yè)看到了發(fā)展變革的更大機遇。鐵路快遞班列的開通，不僅使快遞企業(yè)擴展了原來的運輸渠道，也為鐵路貨運發(fā)展創(chuàng)新了模式，隨著高鐵運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，相信快遞服務(wù)業(yè)與鐵路運輸業(yè)的融合度會進一步加深加快。