快遞輿情
德邦快遞攜手華為云共同探索智慧物流園區(qū)
2019年01月21日來源:中國郵政快遞報(bào)日前,華為方面表示,德邦快遞攜手華為云,以數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ),共同探索新型智慧物流園區(qū)的建設(shè),讓園區(qū)更安全高效的同時(shí),還降低了運(yùn)營成本。
2018年6月,德邦快遞與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作,在物流云、智慧園區(qū)、IT服務(wù)治理三大領(lǐng)域進(jìn)行深入合作,讓快遞服務(wù)場景融合科技的力量,全面升級德邦快遞服務(wù)體驗(yàn),探索人工智能在快遞業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈中的應(yīng)用。
經(jīng)過半年來的共同努力,德邦快遞與華為云一起,構(gòu)建了智慧物流園區(qū)人員管理子系統(tǒng)、訪客管理子系統(tǒng)、企業(yè)文化管理子系統(tǒng)、移動(dòng)辦公智慧園區(qū)系統(tǒng)等多套信息系統(tǒng),通過華為云ROMA企業(yè)集成平臺統(tǒng)一集成,打造云上的智慧物流園區(qū)。
2018年8月,第一臺人臉閘機(jī)落地德邦快遞研發(fā)辦公樓,短短一個(gè)月,就完成了智慧園區(qū)人臉閘機(jī)和人臉考勤方案落地。通過刷臉,就能實(shí)現(xiàn)員工放行與考勤兩大功能。
以德邦快遞上海C1辦公樓為例,基于華為云的智能考勤系統(tǒng)具有人員管理、賓客到訪等功能,使園區(qū)服務(wù)實(shí)現(xiàn)了自然性、非強(qiáng)制性、非接觸性、并發(fā)性、唯一性、高效性等優(yōu)良特性,每日通行流量達(dá)4900人次,人臉對比時(shí)間小于0.1毫秒,異常打卡也大幅降低。
除員工管理外,訪客系統(tǒng)也是智慧園區(qū)的重要一環(huán)?;谌A為云園區(qū)解決方案,不久之后,到訪德邦快遞園區(qū)的客人就可通過自助預(yù)約、車牌自動(dòng)識別、人臉識別打印訪客證,使接待工作流時(shí)間由原來5分鐘/人降低到1分鐘/人。同時(shí),還可以實(shí)現(xiàn)到訪消息推送、園區(qū)通行、使用園區(qū)服務(wù)如wifi服務(wù)等,不但可以使訪客信息有跡可查,增強(qiáng)安全性,更能提高訪問效率。
華為方面表示,在德邦快遞園區(qū),刷臉技術(shù)的應(yīng)用僅僅是一個(gè)點(diǎn),目前已在德邦中轉(zhuǎn)中心上線的AI識別暴力分揀,在門店上線的視頻在線巡店等,這些共同構(gòu)建了德邦總部園區(qū)、中轉(zhuǎn)中心到門店的智慧物流園區(qū)方案。
華為的黑技術(shù),越來越多地滲透到德邦快遞的生產(chǎn)運(yùn)營環(huán)節(jié)。在2018年10月舉辦的“華為全聯(lián)接大會”上,德邦快遞展出了其投入應(yīng)用的最新AI科技。通過華為OCR技術(shù),德邦快遞的分揀設(shè)備能夠準(zhǔn)確識別面單上的文字信息,并判斷出貨物目的地,從而實(shí)現(xiàn)快速分揀。據(jù)介紹,這套文字識別系統(tǒng)已經(jīng)在德邦快遞投入應(yīng)用。
在與華為簽約之初,德邦方面就表示,其目標(biāo)是“要成為一家擁有卡車的科技公司”。隨著雙方合作的不斷推進(jìn),德邦朝既定目標(biāo)更近一步。
除華為外,德邦快遞還與騰訊、聯(lián)通、網(wǎng)易云、科大訊飛等簽訂合作協(xié)議,以信息化管理賦能大件快遞。
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