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　　雙十一購物狂歡氣氛還未遠(yuǎn)去，物流行業(yè)的忙碌時光才剛剛開始。證券時報記者注意到，今年的雙十一購物節(jié)快遞行業(yè)包裹量穩(wěn)步增長，但行業(yè)動用了無人機(jī)等各種科技力量，又有高鐵等新“玩家”加入，收發(fā)快遞變快了，以往快遞成“慢遞”、頻現(xiàn)爆倉的現(xiàn)場基本消失。但由于智能柜的競爭，消費者找快遞變麻煩了。

　　各種“黑科技”齊上陣

　　國家郵政局預(yù)計，今年11月11日至16日，全行業(yè)的包裹量將超過18億件，比去年增長25%。雖然業(yè)務(wù)量激增，不過各大物流運輸企業(yè)已提前做好了準(zhǔn)備，各種無人機(jī)、機(jī)器人運輸?shù)刃驴萍际侄蔚膽?yīng)用，為包裹寄件和取件速度的提升提供了有效保障。整個雙十一儼然已成為各物流運輸企業(yè)“黑科技”的秀場。

　　如京東物流打造了全國規(guī)模最大的機(jī)器人倉群已經(jīng)投入使用，不同層級的無人倉數(shù)量達(dá)到50個。蘇寧智慧物流也在無人化方面下足了功夫：無人倉、無人機(jī)、最后一公里配送無人車、干線無人貨車等，實現(xiàn)無人物流裝備全場景閉環(huán)。

　　中通快遞方面透露，為了應(yīng)對今年雙十一，廣東中通在廣州、深圳、潮汕三地的轉(zhuǎn)運中心上線了雙層小件自動分揀系統(tǒng)，其快件處理能力能達(dá)到每小時4萬到6萬件。此外在運輸環(huán)節(jié)，每輛干線班車都配備了全球領(lǐng)先的定位信息系統(tǒng)GPS和地理信息系統(tǒng)GIS，在中通自主研發(fā)的系統(tǒng)里，可實時跟蹤每一輛車的運行情況。

　　今年德邦快遞分別在深圳和順德導(dǎo)入了交叉帶自動分揀機(jī)，并在上海導(dǎo)入了藍(lán)精靈AGV自動分揀機(jī)。這兩種自動分揀機(jī)的導(dǎo)入使得德邦快遞的小件處理效率得到大大提升，單個人工效率提升了兩倍。

　　另據(jù)記者從菜鳥方面了解到，菜鳥9日宣布推出物流客服AI大腦，聯(lián)手商家、快遞業(yè)進(jìn)行服務(wù)升級，通過在線協(xié)同120萬名客服人員，以技術(shù)+服務(wù)的方式，實時響應(yīng)包裹遞送異常。據(jù)測算，通過及時響應(yīng)處理、主動告知，可為商家至少減少30%咨詢量。

　　每一個環(huán)節(jié)都動用了最新的科技手段，物流行業(yè)的科技味道濃了，速度也明顯加快，智能物流骨干網(wǎng)再創(chuàng)雙十一發(fā)貨速度新紀(jì)錄。菜鳥數(shù)據(jù)顯示，11月13日14時左右，2018天貓雙十一的第1億個包裹已經(jīng)送達(dá)。

　　此外，天貓雙十一的跨境物流也提速明顯。手機(jī)、電腦等網(wǎng)紅國貨，從菜鳥位于俄羅斯、法國、西班牙等地的海外倉直接發(fā)貨，雙十一當(dāng)天就送到了海外消費者手上。

　　　　新煩惱：快遞柜已滿

　　稍微留意下今年的雙十一，消費者煩惱的不再是快遞變“慢遞”，而是快遞柜太滿，需要在堆積如山的快遞中找到屬于自己的“剁手”商品?！翱爝f小哥熬夜等快遞柜”等新聞不時出現(xiàn)，成為今年的新熱點。

　　數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在2017年，順豐主導(dǎo)的豐巢快遞柜就占比接近50%。雖然豐巢的虧損連年增加，但營收能力也在快速提升，2018年前5個月的營收已達(dá)2.88億，逼近2017年全年的3.084億。豐巢的估值也逐年上升。

　　另一邊，快遞柜速遞易背后則站著復(fù)星集團(tuán)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中郵資本等行業(yè)大佬，頗具話語權(quán)和行業(yè)影響力。今年菜鳥的快遞柜已經(jīng)悄悄出現(xiàn)，并籠絡(luò)了三通一達(dá)等等快遞巨頭出資加入，再加上背后阿里電商的支持，想必菜鳥未來完全有能力和豐巢再戰(zhàn)一場。未來快遞企業(yè)的競爭，會否演變成快遞柜的資本力量的競爭?

　　此外，快遞行業(yè)的成本壓力，令漲價的隱憂揮之不去。事實上，早在今年9月底，中通、韻達(dá)、圓通、申通已經(jīng)齊齊發(fā)出通知，調(diào)整快件基礎(chǔ)派費。雖然快遞企業(yè)聲稱，這只是針對各網(wǎng)點對快遞企業(yè)的內(nèi)部調(diào)整，但很有可能最終還是會轉(zhuǎn)移到消費者和商家身上。

　　漲價不可避免，此時成本控制能力就顯得尤為重要。國金證券分析師蘇寶亮在分析中認(rèn)為，快遞行業(yè)增速依舊較快，第一梯隊業(yè)務(wù)量增速出現(xiàn)分化，兼具管理優(yōu)勢與成本優(yōu)勢，以及信息化管理和自動化設(shè)備投入方面走在行業(yè)前列的中通快遞、韻達(dá)股份等值得關(guān)注。

　　(文章來源：證券時報)