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　　第十個天貓雙11已經(jīng)正式啟動。這是商業(yè)升級的十年，快遞業(yè)也成為“過去十年中國最大的奇跡”。

　　過去十年，天貓雙11物流訂單從2009年26萬件，到2017年的8.12億件，增長3100多倍，今年雙11，行業(yè)有望迎來全球新記錄。

　　隨著菜鳥智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)提速，今年的快遞“春運”，呈現(xiàn)前所未有的新特征：以往各自作戰(zhàn)的局面被改變，全行業(yè)、全社會正在合奏一場技術(shù)大升級、協(xié)同大升級、大促下降本提效的宏大交響曲。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年雙11，菜鳥智能物流骨干網(wǎng)鏈接全球倉庫3000萬平方米、物流從業(yè)人員300萬人、快遞車輛20多萬。對比資源投入，快遞業(yè)技術(shù)設(shè)備大幅增加更加引人關(guān)注，行業(yè)人士表示，這將帶來效率極大提升，幫助快遞行業(yè)更從容處理史上未有的天量包裹。

　　所有剁手黨正在期待一場全球狂歡。行業(yè)調(diào)查結(jié)果顯示，對于過往“雙11”期間的勞動付出與得到收入回報，快遞小哥總體滿意度達七成。

　　有業(yè)內(nèi)專家表示，在消費升級的背景下，天貓雙11十年來，見證了物流業(yè)蛻變，從汗水物流換道超車，面向數(shù)字化、技術(shù)化全面升級。對于快遞未來十年，顯然“精彩，才剛剛開始”。

　　機器人多了，“黑科技”普及了，IOT成為行業(yè)關(guān)鍵詞

　　杭州蕭山，圓通分撥中心，350個“小藍人”指示燈閃爍，帶著包裹自動運行、有條不紊，能自動讓路之外，還能自動充電，

　　這是天貓雙11前夕，菜鳥與圓通速遞聯(lián)合啟用的超級機器人分撥中心。高峰期內(nèi)，2000平方米的場地內(nèi)，350臺機器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超過50萬包裹，機器人三天的行駛里程足以繞地球一圈。

　　這只是“黑科技”照進快遞的普通一幕。隨著菜鳥為每個包裹普及了“數(shù)字身份證”，在快遞業(yè)，機器人越來越多，自動化技術(shù)已全行業(yè)普及。

　　菜鳥的合作伙伴們正在投入更大的技術(shù)設(shè)備，為今年的雙11大備戰(zhàn)：在圓通，今年已投入近40套自動化分揀設(shè)備，對近半轉(zhuǎn)運中心進行改造，分揀效率大幅提升;在中通，24個轉(zhuǎn)運中心上線了的雙層自動分揀系統(tǒng);在申通，超過14個新建及改擴建轉(zhuǎn)運中心投入使用，預(yù)計新增操作面積超過23萬平方米，新增日均快件處理能力達1000萬件;德邦快遞上線智慧車隊，“雙11”期間將實現(xiàn)數(shù)據(jù)管控共享，第一時間發(fā)現(xiàn)并處理風(fēng)險。

　　IoT，物聯(lián)網(wǎng)，這個原本專業(yè)性的字眼，正在成為行業(yè)關(guān)鍵詞。目前，菜鳥正在聯(lián)合行業(yè)一起推進IoT技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，實現(xiàn)包括機器人在內(nèi)的多種物流要素實時在線，并進行智能調(diào)度，優(yōu)化資源配置，提高效率降低成本，持續(xù)為消費者帶來普惠極致的物流體驗。

　　行業(yè)一張網(wǎng)，參與力量多元了，大促也能降本提效了

　　在全球物流伙伴大協(xié)同下，菜鳥正高效完成雙11物流備戰(zhàn)。

　　其中，眾包物流正發(fā)揮越來越大的作用，完成社會大協(xié)奏。以菜鳥點我達為例，即時物流能力不僅讓商家的門店發(fā)貨、分鐘級配送成為現(xiàn)實，對快遞網(wǎng)點來說，還能提升末端體驗，通過眾包模式能減輕經(jīng)營壓力。短短三年的時間，菜鳥點我達平臺業(yè)務(wù)已覆蓋300余座城市，每天為超百萬商家、1億多用戶服務(wù)。

　　不僅跑腿小哥，今年天貓雙11期間，全國數(shù)千個小區(qū)的社區(qū)便利店主、保安、居委會大媽也將“客串”最后一棒快遞員。包裹在從快遞站點被統(tǒng)一運到社區(qū)物業(yè)等閑置公共區(qū)域后，這些社會化運力將加入最后100米配送。

　　在智能物流骨干網(wǎng)末端，菜鳥正協(xié)同行業(yè)打造一個共建共享、充滿智慧的模式。菜鳥驛站今年宣布，所有智能柜雙11期間對快遞員繼續(xù)免費。

　　在菜鳥云快倉事業(yè)部總經(jīng)理、雙11項目副總指揮孫建看來，第十個雙11，通過技術(shù)與創(chuàng)新的方式，通過全社會大協(xié)同，智能物流骨干網(wǎng)讓相對低的投入取得更好的結(jié)果，在大促下也能降本提效。

　　服務(wù)升級了，剁手黨更爽了

　　全網(wǎng)協(xié)同下，快遞服務(wù)正在升級。在雙11，航空也來助力。以圓通航空為例，作為擁有自有全貨機的民營快遞企業(yè)，已投入使用的自有全貨機達12架。行業(yè)整體航空運力也在增長。

　　雙11前，蘇寧物流還宣布全面升級精準(zhǔn)配送產(chǎn)品“準(zhǔn)時達”，升級后覆蓋至全國100座城市，“大件準(zhǔn)時達”和“準(zhǔn)時取”也將服務(wù)更多消費者。

　　《快遞》雜志的調(diào)查表明，消費者對雙11充滿期待。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計包裹數(shù)在3 個以上的消費者占到6成。同時，消費者的收件選擇變得更加多元：有超過7成受訪者表示愿意接受多元代收或非固定方式。

　　員工福利方面，主要快遞公司正在加強保障，包括發(fā)出千萬獎金。圓通速遞設(shè)立了員工關(guān)懷基金及高峰期補貼等;百世快遞也對一線職能團隊設(shè)立了獎勵方案，對優(yōu)秀服務(wù)給予豐厚獎勵;申通獎勵基金全網(wǎng)每月80萬元，年終100萬元，全年獎勵超過1000萬。

　　《快遞》調(diào)查顯示，“雙11”期間，快遞員收入增加在5000 元以上的比例超過10%。同時，在3000 ～5000 元之間的占比9.62% ，在1000 ～3000 元之間的占比36.54% 。對于“雙11”期間的勞動付出與得到收入回報，快遞小哥總體滿意，滿意率超過70%。

　　調(diào)查結(jié)果也顯示，“理解”成為受訪快遞員回答的高頻詞。多位受訪者表示，希望“客戶多一分理解、社會多一點關(guān)注、公司多一份關(guān)愛”。