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富士通物流管理服務(wù)升級,即時提供卡車最佳路線選擇
2018年09月21日來源:DIGITIMES當(dāng)日本與歐洲業(yè)者在自動駕駛與卡車物流領(lǐng)域進(jìn)行激烈競爭的現(xiàn)在,日本富士通(Fujitsu)旗下的汽車IT技術(shù)廠Transtron宣布汽車監(jiān)管服務(wù)ITP-WebService推出升級版,提供卡車物流最佳化規(guī)劃,讓外界眼前為之一亮。
Transtron是由富士通在1990年成立的子公司,事業(yè)內(nèi)容有三種:汽車柴油引擎控制,車用電子零件與車用IT軟硬件服務(wù)系統(tǒng)建立。而汽車監(jiān)管服務(wù)ITP-WebService V2在2015年推出,隨后每年都進(jìn)行大規(guī)模服務(wù)升級,這次的即時物流路線最佳化服務(wù)就是2018年升級版的主要服務(wù)內(nèi)容。
ITP-WebService是簽約制的車輛管理服務(wù),簽約的卡車由富士通安裝各種傳感器與控制器,基本款只負(fù)責(zé)行車保養(yǎng)數(shù)據(jù)的云端記錄及報表自動制作,還有卡車的地圖導(dǎo)航服務(wù),選配服務(wù)則有即時車周影音監(jiān)視、通信、行車事故數(shù)據(jù)查詢、駕駛與車輛監(jiān)視甚至越權(quán)控制、以及各種廠商需要的升級服務(wù)等。
據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞(Nikkei)網(wǎng)站報導(dǎo),目前日本使用ITP-WebService V2的卡車數(shù)量超過14萬輛,加上舊款I(lǐng)TP-WebService的數(shù)據(jù),富士通集團(tuán)已收集到超過1萬億輛卡車的行車數(shù)據(jù),利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,提供卡車物流最佳化服務(wù)。
自動駕駛技術(shù)除車身安裝的控制系統(tǒng)與傳感器外,透過車聯(lián)網(wǎng)提供導(dǎo)航與路況數(shù)據(jù),讓汽車能選擇最省時間省油的路徑行駛,也是重點(diǎn)之一,豐田汽車(Toyota)甚至為此引進(jìn)量子電腦(Quantum Computer),以便建立即時最佳化路徑運(yùn)算服務(wù)。
對物流業(yè)來說,最佳化路徑不僅可減少耗油與增加單位時間運(yùn)貨量,而且與ITP-WebService V2內(nèi)建的司機(jī)排班服務(wù)及車輛維修管理服務(wù)整合,還能進(jìn)一步提高人力應(yīng)用效率,對于人力聘雇困難且有意逐步引進(jìn)自動駕駛物流服務(wù)的日本物流業(yè),是絕對必要的服務(wù)。
目前富士通提出的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),以每輛卡車每個月進(jìn)行31次運(yùn)貨為基準(zhǔn),每個單位的最佳化運(yùn)算服務(wù)收費(fèi)500日元(約4.5美元),富士通估計(jì)這個新增的服務(wù),在2019年3月底以前,可以替該廠帶來1億日元的營收。
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