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日本郵政在東京測(cè)試無(wú)人駕駛投遞車(chē)輛

2018年04月18日來(lái)源：Kyodo News

據(jù)國(guó)外媒體近日?qǐng)?bào)道，日本郵政正在東京的公共道路測(cè)試無(wú)人駕駛投遞車(chē)輛，旨在2020年建立無(wú)人駕駛投遞車(chē)隊(duì)，應(yīng)對(duì)駕駛員短缺問(wèn)題。

日本郵政表示，以一種可持續(xù)的方式提供投遞服務(wù)彰顯了公司的社會(huì)責(zé)任。推出無(wú)人駕駛車(chē)輛正是當(dāng)務(wù)之急。

測(cè)試時(shí)，無(wú)人駕駛車(chē)輛從公司位于東京霞關(guān)的總部駛出，駕駛2公里到達(dá)銀座街區(qū)的一家郵局，途中在另一家郵局?？?。一名雇員坐在駕駛位上確保測(cè)試安全進(jìn)行。

日本郵政希望能在郵局之間使用無(wú)人駕駛車(chē)輛進(jìn)行投遞。一些開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司，如Aisan科技公司參與了此次項(xiàng)目測(cè)試。

日本郵政的包裹業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。日本郵政經(jīng)營(yíng)郵件、包裹、郵局和國(guó)際物流業(yè)務(wù)，2017年4—12月，集團(tuán)營(yíng)業(yè)額同比增長(zhǎng)3.5%，達(dá)29310億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)翻番，至739億日元，凈利潤(rùn)達(dá)到665億日元。

（趙從從 譯自Kyodo News）