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中國(guó)無(wú)人機(jī)能在戰(zhàn)場(chǎng)上投快遞投送誤差不超過(guò)50米

2018年03月09日來(lái)源：新浪軍事

　現(xiàn)代快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展讓人們的生活變得快捷與方便的，那么戰(zhàn)場(chǎng)上能收快遞嗎？如果是以前，沒(méi)有人相認(rèn)為可以，但是伴隨著技術(shù)的進(jìn)步，也許很快就會(huì)：沒(méi)問(wèn)題，我們已經(jīng)在開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)空投快遞的試驗(yàn)。

　　無(wú)人機(jī)送快遞已有應(yīng)用

　　這不是夢(mèng)想，2017年時(shí)，中國(guó)首次曝光一項(xiàng)顛覆性創(chuàng)新：無(wú)人機(jī)空投快遞，2018年初，又剛剛完成軍用目的的無(wú)人機(jī)快遞測(cè)試，軍方將所需投送的設(shè)備交給快遞公司，僅需與正常一樣的手續(xù)，即可承接這份快遞，隨后由無(wú)人機(jī)空投到了指定地點(diǎn)。

　　快遞無(wú)人機(jī)

　　現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)后勤需求相當(dāng)大，不僅僅是數(shù)量與質(zhì)量，更有時(shí)效性的要求，如今最大的問(wèn)題，也許就是最后一公里，將物資由后方輸?shù)角熬€不難，難在如何將物資及時(shí)交到士兵手中。

　　首次空投試驗(yàn)

　　無(wú)人機(jī)技術(shù)興起之后，讓人對(duì)于使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行貨運(yùn)產(chǎn)生了興趣，一旦應(yīng)用將改寫(xiě)戰(zhàn)爭(zhēng)后勤史。也許只是一個(gè)夢(mèng)想，可是隨著論證深入，我們發(fā)現(xiàn)這完全可行的。無(wú)人機(jī)完全可以實(shí)現(xiàn)全球覆蓋，運(yùn)載能力小點(diǎn)，但是對(duì)快遞服務(wù)來(lái)說(shuō)，卻不是問(wèn)題，于是2017年，中國(guó)試飛了全球最大的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)。

　　軍方投送測(cè)試

　　雖說(shuō)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)考慮到了在短跑道上起降的要求，但是對(duì)作戰(zhàn)來(lái)說(shuō)，使用空投方式輸送物資依然為不可缺少的方式，于是利用現(xiàn)有的成熟技術(shù)，進(jìn)行空投試驗(yàn)，取得了不小的成果，如今的試驗(yàn)更是證明，在輸送急需的物資方面，無(wú)人機(jī)擁有極大的優(yōu)勢(shì)。